第559章 开车还要用脑子？（6K，加更14/14）[第5页/共7页]

不过看着此时间隔比赛结束还剩下的20圈，以及维斯塔潘间隔本身已经不到10秒的时候差异，秦淼一时候内心也有些没底了。

唉，我为甚么要说个又？

如果秦淼进站换上软胎以后落到汉密尔顿的身后，退一万步来讲，秦淼还是有能够在赛道上去追击维斯塔潘的，前提是等维斯塔潘的轮胎抓地力不可了。

此时红牛的战略组这边也没健忘提示维斯塔潘。

秦淼晓得维斯塔潘比来研收回了对于本身的套路。

实在红牛这边也考虑过让维斯塔潘学秦淼，在赛道上用一套硬胎跑完整场比赛，但简朴计算以后发明这么做有些过于难堪维斯塔潘了。

能恶心你一下是一下。

维斯塔潘前面12圈的尽力白搭了。

别的一个启事则是秦淼与汉密尔顿跑的不是一样的进站战略，并且以秦淼软胎的速率，超出汉密尔顿也不是特别困难的事情，以是赛道上的汉密尔顿也不太能够用多少力量去戍守秦淼。

他是真怕双车进站的时候本身被身后的阿隆索给undercut了。

“cao！”

同理可知，明天这场比赛维斯塔潘打击本身的时候大抵率……不，不是大抵率，维斯塔潘是绝对会在第3计时段的第1个DRS区对本身脱手！

估计是有秦淼在前面练手，大师换胎换顺手了。

这个时候差异看着是真的吓人，因为这意味着维斯塔潘驾驶的红牛赛车实在一向都在收着跑。

在比赛的过程当中不利用任何ERS的环境下，秦淼半圈就能把这20%的电量充上来。

如何这么慢？

而必定是需求二停进站换胎的维斯塔潘这时候就需求去尝试在本身和秦淼之间拉出一段进站窗口。

终究弗兰奇无法表示：“如果你持续在赛道上待着，你另有能够靠着本身的才气去尝试戍守一下追上来的维斯塔潘，没准还真有能够从维斯塔潘的手里防下一个分站赛冠军来。”

也是以，维斯塔潘打击的位置普通都会选在当前赛道最长的那段DRS区。

但别的一边的秦淼就是一种截然分歧的感受了。

当然如果硬要说的话秦淼也不慢。

终究，第60圈，维斯塔潘赛车电量充满，筹办在第三计时段完整处理秦淼这个后顾之忧，完整奠定这场比赛本身分站赛冠军的职位。

比赛结束以后，很多车迷也都在感慨法拉利车队的战略组终究有效了一场比赛。

毕竟在维斯塔潘的第一视角来看，本身卖出来这些马脚的时候，秦淼本身都很难忍得住不去打击。

而这时候的本身能做的也就只是望着维斯塔潘远去的赛车屁股望洋兴叹。

就是不晓得老夫会不会悔怨将秦淼这么轻松的就给放畴昔了。

归正不管如何，维斯塔潘这个时候果断不被骗。