第609章 倒霉蛋们[第1页/共5页]

红牛在安然车的环境下，将佩雷兹叫进站，想要维修一下佩雷兹的赛车，改换一下前鼻翼之类的。

很难让人信赖他是一个会打动行事的人。

奥康这边前后摆布都是车手，他底子就察看不过来，天然也没重视到博塔斯已经来到了他的左火线。

9：角田

固然两人没有明白说过，但现在的FIA根基大将他们能做的都做了一个遍，独一没有做到的就是向秦淼和勒克莱尔报歉了。

也不能说是W14水土不平，只能说是W14并不适应铃鹿赛道的赛道特性，以是梅奔这边的两台车在铃鹿赛道的排位赛阶段都跑得跌跌撞撞的。

两人的赛车都有分歧程度的受损。

现在只是给车手们一个适应的时候。

但现在托托对秦淼的心态调度才气有着充沛的信心，毕竟一个年青人拿了两届天下冠军以后不但没有飘，反而还能沉下心来每天过着一样的糊口。

但是博塔斯的左手就是阿尔本，他已经躲无可躲了。

此次碰撞直接把阿尔本的赛车给撞得跳了起来。

正赛阶段秦淼和他隔壁的队友老夫利用的都是中性胎起步，老夫是筹办两停，如果有安然车的话不解除三停的能够性。

赛前的统统筹办流程都完成了以后，秦淼回到了车队P房。

不过此次领克和角田只签了一年的合约。

6：汉密尔顿

你说他运气好吧，他的赛车撞到了碳纤维碎片，遵循当前周冠宇赛车受损的程度来讲，他绝对是要找机遇进站改换前鼻翼的。

乃至在他们的眼里，秦淼是天下上最年青的两届天下冠军，

秦淼这边是筹办黄白一停直接跑完，如果在赛道上呈现安然车之类的也不是没有二停的能够性，因为秦淼风俗性的给本身留了两套全新的软胎。

以是两边持续僵着。

但是对本身当前位置还是有沉沦的佩雷兹在进站阶段就略微焦急了一点。

想来也普通，毕竟不管如何说，领克都是一支海内的车队，除非角田强到了秦淼这类程度，不然领克没来由长时候的留下对方。

如果是两年之前，秦淼方才进入F1的第1个赛季，他如果在赛道上碰到了现在的事情。

以是腾飞落地以后，阿尔本快速的修改了一下就将本身的车给重新稳定了下来。

当时是秦淼起步以后直接在外线靠着优良的反应速率和W14比SF23更快的加快才气在外线强行超出了勒克莱尔。

而周六的排位赛阶段，梅奔的W14从排位赛一开端就揭示出了水土不平。

但不进站又不可，以当前赛车受损的程度来讲，在赛道上对峙到第1个stint的话，佩雷兹也会落到队尾去。

总而言之，这是一次多方让步之下的合作，并且领克短时候以内也没体例在围场内淘到合适的车手，以是来岁还是还是角田搭当里卡多。