第612章 神龙摆尾[第1页/共5页]

P2：汉密尔顿+7

10：阿隆索

碰撞过后，霍肯伯格的赛车固然还能行驶，但是车头已经有些偏了，哈斯这边为了车手的安然考虑，终究还是让霍肯伯格回到了维修区退赛。

两人就是以在赛道上产生了碰撞。

因为中间的车晓得本身被夹三明治了，必定会减速，而F1赛车因为头枕的启事，坐在车里的车手视野并不会太好。

P3：维斯塔潘+6

温度高了或者温度低了都会影响轮胎的事情状况。

说真的，固然FIA和倍耐力在公布这个动静的时候，不管是来由还是公道度都算是无懈可击。

但三车并排就分歧了，你一小我需求重视两台车，还得在赛道上跑比赛，节制赛车入弯出弯之类的。

而他前面的两位车手……

他可不想留在两位车手的中间和他们爆了。

只不过比赛开端之前，赛会那边给出了一个新的规定。

最关头的是不利的人内里有本身的队友，那这就更值得高兴了。

缓冲区内的添补物特别的细致，赛车速率不敷的环境下，你开出来是真正意义上的出不来了。

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而此时老夫身后的车手已经从皮亚斯特里换成了维斯塔潘。

9：佩雷兹

2：皮亚斯特里

秦淼有着激烈的预感，如果本身这场比赛的表示没有之前好了，FIA很能够会在不久的将来将这项法则常态化。

卡塔尔大奖赛的赛道沙石地缓冲区，那是真正意义上的沙子。

等比赛来到第十圈开端的时候，秦淼与前面的汉密尔顿之间已经有了3.1秒的时候差异。

当然大师也都晓得秦淼作为一个F1车手，反应速率是他的立品之本。

先不管他们俩的车损如何，滑进了缓冲区并且停在了内里以后，他俩的退赛已经是必定了的。

5：维斯塔潘

P7：阿尔本+2

而霍肯伯格则因为速率不敷快，逃过了一劫。

以是跑起来的时候，超高温赛道带来的机器抓地力降落影响不到两位车手的表示。

固然两位车手都很想长进，但这场比赛这俩人毕竟是一二带回，以是比赛结束以后，他们俩还是被车队的其他事情职员拉畴昔喝了两口酒。

到时候收视率不就返来了嘛！

这场比赛前四名都是软胎起步，维斯塔潘用的中性胎。

当然，如果真的呈现了这类环境秦淼也不会慌。

启事是甚么老夫也问过秦淼，但是秦淼本身也不晓得为甚么。

如果这是正赛的话，加斯利此时保底都能够拿到两个积分。

归正下赛季本身就不待在梅奔了，去法拉利的环境下，FIA就没来由盯着本身不放了。

以是出于安然考虑，倍耐力和FIA同一决定这个大奖赛周末的正赛阶段，统统车手都需求进三次站。