第614章 小火慢炖（6K还请假欠更1/2）[第1页/共7页]

以是固然文丘里通道限定了气动设想师们的阐扬，但他们总能想到处理体例。

在如许的环境下，如果你因为太热了或者驾驶的过程当中G力太高而身材接受不了主动减速，那么你身后的车手就绝对会趁机超越你。

但明天这场比赛分歧，这场比赛对车手们的体力和脑力耗损极其的庞大。

比方从底板、尾翼、轮胎或者直接就是文丘里的通道的密封锯齿处向外排挤一些乱流，但是每一个套件多排一点点乱流，每一次进级多增加一点排乱流的才气。

而秦淼这个时候内心的状况和五星体育的三位讲解也差未几，麻了。

然后欣喜就践约而至了。

以是维斯塔潘怂了，只是将秦淼压到了赛道的中线，限定了秦淼的入弯角度，并没有直接把秦淼给挤出赛道。

秦淼在勾引维斯塔潘打击本身的时候，常常都是佛门大开，或者直接轮胎锁死到能冒烟磨出平瘢的那种失误。

实在说来也成心机，FIA开启地效期间，为的就是地效底板能够有效的禁止前车向赛道两边和赛道火线运送乱流。

但这个动机很快就被撤销了，固然秦淼此时和维斯塔潘在争夺天下冠军，但这么干确切有些分歧适。

但如果与秦淼产生了碰撞以后没有撞过对方，赛车破坏退赛了，那么这场比赛本身就亏损超越18分。

此中只要一次是在DRS区开端T1的刹车点打击的秦淼，关头是那次打击还没胜利，秦淼强行卡住外线以后仗着本身对于赛车的节制，强即将维斯塔潘一向别在赛道的外线，乃至于他出弯以后，底子就没有合适的加快项目。

从维修区出来以后，汉密尔顿还是还是第一的位置，只不过刚好卡在了维斯塔潘前面0.5秒。

实在如果是一个普通的大奖赛周末，就算赛车座舱内里的温度高达60摄氏度，车手们在内里扛一个多小时题目还是不大的。

之以是会有这么一个题目，是因为赛会预估错了这场比赛的氛围温度以及风速。

然结果不其然，秦淼比及了维斯塔潘的失误。

而此时维斯塔潘反应过来想要封堵秦淼的线路已经来不及了。

而秦淼这边天然是喜大普奔，乐呵呵的在车队TR当中说道：“看来明天运气站在我这边了。”

但秦淼也不能去指责车队的换胎工，毕竟谁都有失误的时候。

但终究都以失利而告终，不但打击失利，维斯塔潘每次打击失利根基上都会被秦淼给直接甩出DRS区。

乃至秦淼感受，跟着赛车的持续进级，剩下的几个赛季赛车的超车难度会更高，反而比设想的要高很多。

也是以，秦淼常常能靠着本身对于维斯塔潘心机的掌控，以及一些较着的出弯转向不敷入弯转向过分之类的失误，拖慢维斯塔潘的比赛节拍，然后在直道阐扬本身赛车加快度的上风。