第620章 蹬鼻子上脸[第1页/共5页]

也是以，维斯塔潘就算是挠破本身的脑袋，也想不明白秦淼是如何操纵才气让本身在T1这个左前轮压力最小的弯道把左前轮给锁死的。

此次缠斗，他和秦淼之间没有任何赢家，但是却有一个输家，我不说是谁。

排位赛结束的一应流程结束以后，回到车队P房的秦淼就开端点窜明天冲刺赛排位赛阶段要用的调教。

冲刺赛阶段的Q3就没有呈现甚么不测了。

不过两人并不是问候从外线超车的勒克莱尔，而是问候起了在赛道上限定了本身的敌手。

2：秦淼

两人进入T1的刹车点之前，秦淼确切已经被维斯塔潘起到了一个很不好入弯的角度。

然后秦淼天然是错过了T1的刹车点，并且刹车晚了，赛车向前冲了一段间隔。

冲刺赛阶段秦淼的起步位置在赛道外线，起步以后的秦淼起步速率较着要比维斯塔潘更快。

勒克莱尔：“倒霉……为甚么恰好就差这0.011秒呢？”

但你不可否定的是，勒克莱尔此次运气确切是好。

秦淼没好气的翻了个白眼，但是因为头盔挡着勒克莱尔也看不到此时秦淼的眼神，秦淼的这个白眼算是翻给狗看了。

“从未有过如此美好的残局！”

秦淼此次也没挑选硬刚维斯塔潘，一再退步，终究无法退到了赛道边沿。

第二天，秦淼方才来到围场上班，巴伯就奉告了秦淼一个好动静，FIA与其他车队的车队代表商讨过后，决定向外加宽T9、T12、T19赛道外侧的白线。

因为接下来是一个大幅度的左转弯，赛车的更多重量必定会向右边的两颗轮胎转移。

跑了这么久的比赛，还是他第一次捡到这么大的漏。

出弯以后因为角度和加快度以及赛道洁净程度分歧的启事，勒克莱尔一出弯就把身后这俩人给甩开了靠近一秒，并且进入了T3、T4、T5这几个和银石特别像的组合弯。

至于启事也不难猜，毕竟有很多车手都在排位赛阶段，因为超出了这几个弯的赛道限定而被打消了排位赛成绩。

并且修改过后的白线已经延长到了赛道外侧一大片。

1：勒克莱尔（1:34.723）

此中最典范的天然就是维斯塔潘，最后一个飞翔圈，他就是因为在T9超出了赛道限定才被打消的成绩。

但是T1过后没过量久就接了T2这个右弯，以是维斯塔潘的尝试也就只能逗留在尝试上了。

而他们俩斗得凶，天然就给了勒克莱尔机遇。

10：皮亚斯特里

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因为出弯以后的范围更大了，你在做圈速的时候天然也能够更快一些，过这些弯道的时候也多少能比之前安闲一些。