第626章 赛场上都是意外，但是和我好像没关系[第2页/共5页]

此次变乱就不能说是马格鲁森的题目了。

而红牛赛车的机能在这条赛道上也遭到了限定。

除非车队给车手使绊子。

高速行驶的赛车加上狠恶的颠簸导致哈斯赛车的右后吊挂当场断裂。

固然潘子的轮胎还是有很多的余量，但是前面已经无数次说过了，高海拔赛道让这条赛道的超车和跟车变得极其困难。

红旗结束了以后比赛重启。

如果不出甚么不测的话，秦淼此次的进站换胎大抵率会成为这个大奖赛周末最快的一次进站。

等汉密尔顿从维修区当中出来后，进站时候略微有点晚的汉密尔顿刚好就卡在了第四的勒克莱尔前面，没有被法拉利也undercut了。

变乱过后，马格鲁森就不像佩雷兹那样有才气将本身的赛车给带出赛道了。

毕竟他们俩缠斗的这三个弯道下来，本来比及了T1以后与火线汉密尔顿只要0.4秒时候差异的秦淼，直接就将身后的汉密尔顿甩出了本身的DRS区。

赛会第一时候出示黄旗并且黄旗很快转换成了安然车。

有让其他车手爆胎的能够性，以是需求让马修来把这些赛道上的碎片捡走。

这些顶尖车手在过这个弯道的时候，一样也会压到这个路肩。

而此次变乱直接给老马的车给撞了个稀碎，零件落了一地。

过个路肩直接就将本身赛车的后吊挂给颠断了。

制止对方上头，也制止对方上头的时候把你也给坑了。

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也因为落空了右后吊挂的支撑力，哈斯赛车当场失控撞向了赛道护墙。

此次就只要两台车并排进入T1了，并且是两位相对来讲比较有分寸的车手。

起步以后秦淼就看到老夫的起步节拍很普通，但是本身正前面，排在第三起步的维斯塔潘起步速率却快得出奇。

而此次变乱以后，梅奔振金吊挂的含金量还在增加。

T1的时候，勒克莱尔就是看错了人，如果勒克莱尔晓得对方是佩雷兹的话，发明本身被夹的第一时候必定不是持续留在赛道上。

固然起步阶段略微吃了一点亏，T1也被维斯塔潘给抢到了先机，但是比及了T2以后，老夫还是守住了本身的位置。

毕竟主场作战的环境下有那么多人支撑你，你的肾上腺素程度会比普通高很多。

也是以，固然严格来讲，此次变乱开车的人是马格努森，但是变乱的启事却与马格努森干系不大，此次变乱只能说是哈斯赛车的质量分歧格。

说实话，此时的秦淼和勒克莱尔一样，搞不懂“维斯塔潘”这么做的意义是甚么。