第635章 秦淼：更TM难受了[第3页/共5页]

如果秦淼在赛道上碰到了斯特罗尔，并且要超他的时候，要更多地留出一些余地来。

而被秦淼超出了的塞恩斯看着远去的W14，内心乃至生不出太多的负面情感，乃至不晓得为甚么，塞恩斯另有点想笑。

然后到T1的刹车点之前，秦淼就已经在斯特罗尔的外线抽头了。

固然晓得这场比赛剩下来的时候本身能够啥都不消干，老诚恳实跟在DRS小火车里跑完这场比赛，本身的任务就完成了。

F1不像是篮球，在赛场上碰到了甚么困难，你能够靠打磨本身的技术去强行破解，但是F1赛场上DRS小火车就是DRS小火车，火线车手没有失误或者被越拉越远的环境下，你能够就得一辈子被困在这内里。

秦淼在赛场上的时候，自始至终都是一个很明智的车手。

以是秦淼能够踢死了塞恩斯以后等闲的靠近少爷，并且动杀心。

而在英特拉格斯赛道T1的刹车点之前，秦淼更是靠着两台赛车的尾流以及DRS，另有各种方面的加持，跑出了逆天级别的358千米每小时的尾速。

同时你也需求考虑少爷客观的气力差异，他出弯的节拍必定没有秦淼那么好。

脱手的位置天然是英特拉格斯赛道最轻易超车的T12以后的大直道了。

另一方面也是跟在一个比本身速率慢的车手前面对于秦淼他们这类车速很快的车手来讲是很憋屈的。

此时秦淼内心的这类设法原驱动力乃至都已经不是他想要在车手积分榜上拉开与维斯塔潘之间的积分差异了，纯粹只是内心的好胜心在作怪。

而斯特罗尔比起塞恩斯警悟性就低了太多，他涓滴没有想到本身的身后会呈现一台应当在法拉利赛车身后的梅奔。

“第一次是在皮亚斯特里的前面筹办超他的时候，皮亚斯特里戍守秦淼用的就是秦淼那种标记性的长线布局戍守体例，只不过皮亚斯特里并没有在赛道上反对秦淼太久，下一个DRS区就被秦淼给超越去了。”

如果斯特罗尔没有下认识的向左边遁藏的行动，秦淼还真不敢贴他贴这么近入弯。

“而第二次就是现在了，秦淼被困在了DRS火车里。”

必定也是在车队TR当中鸟语花香了一番。

“想要在赛道上用出这类戍守体例的限定前提太大了，到目前为止我也就只见汉密尔顿尝试过，并且还尝试失利了，皮亚斯特里明天此次对秦淼的戍守算是秦淼以外唯一一个在赛道上胜利地将这类戍守体例用出来了的车手。”

【抽烟过肺以后吐出来的雾，肺雾】

【接得住我这358千米每小时的一拳吗？】

而刚好就在赛恩斯放松警戒的下一圈，秦淼对赛恩斯脱手了。