第682章 众多的努力只是让秦淼回到了起点[第5页/共5页]

车越重，你轮胎的耗损也就会越快。

也是以，维斯塔潘进站以后，勒克莱尔才有机遇上到第二。

看着从维修区当中出来的红牛赛车，秦淼还是不焦急。

第20圈，维斯塔潘追到了勒克莱尔身后的DRS区。

从维修区当中出来以后，维斯塔潘从第一落到了第三，本来在秦淼身后的佩雷兹落到了第四，他也已经完成了本身的一停。

实在法拉利也考虑过给秦淼换一套软胎，但很快这个决定就被他们本身给反对了，因为此次大奖赛周末倍耐力给出的是最软的三款轮胎，最软的软胎在秦淼手里也对峙不了太久，顶多跑个13圈轮胎就会快速衰竭。

毕竟现在的秦淼就是在和维斯塔潘抢时候，如果本身跑赢了，那么维斯塔潘二停以后就会落到秦淼的前面，秦淼能够操纵本身的戍守上风去对抗维斯塔潘。

第28圈，秦淼进站。

之以是现在的秦淼不疾不徐，乃至另故意机惟别的，首要还是因为秦淼对本身的保胎才气有信心，本身的保胎才气在比赛的前期绝对能阐扬出来。

但是非论是红牛还是法拉利看到秦淼的圈速以后都没觉对劲外，因为这就是秦淼。

勒克莱尔凡是在赛道上多拖维斯塔潘一圈，秦淼就能多赚0.5秒的时候上风。

在T11的APEX点，秦淼就仗着更好的轮胎以及佩雷斯的疲软，直接在佩雷兹的外线抽头。