第627章 零元购之M型坦克[第1页/共3页]
美国通用电气公司是这方面的里手熟行，早在1908年，通用电气就为纽约中心铁路局供应了34台94吨级重型电气机车，其发电机的制造已经是当时的先进程度。
上个世纪发电机发明今后，欧洲和美都城已经开端了这方面的研讨和生长，六十年前，美国人特拉斯就在尼亚拉的发电厂开端营运，他的发电机组已经能够将3750KW，5000V的交换电一向送到40千米外的处所。
想了一下，孙义成开端有挑选的收取，推土机这类好东西全数收走，坦克零件也一样。剩下的坦克内里，咬咬牙，M3中坦全数收完，M2中坦只带走两百辆，M3斯图亚特轻坦全数带走，这东西能够和M3中坦搭配着用，结果应当不错，还能够伶仃用来履行窥伺、鉴戒或快速矫捷的作战任务M3轻型坦克M3中型坦克
火车开到此处，停在了四台门式吊车上面，随后就是起重机开端事情的声音，以及批示吊车职员的喊叫声，然后就是坦克马达的轰鸣声，本来从火车吊颈下来的坦克，被这里的人开走，开向了一侧的库房。
这段路不长夜不短，一个小时零几分，火车就进了一个非常空旷的地区，随后在一座近似虎帐的处所停了下来。
几分钟后，这辆新坦克就停在了库房，和别的三十多辆刚从火车吊颈下来的坦克一起，成为军器库里数百辆坦克中的一员。
做完这些事，一看时候，才畴昔了十几分钟，因而他干脆出了发电车间，重新来到之前的火车厂房，寻了个机遇，上了一节平板车厢，钻进了一辆坦克的炮塔里，然后又进入空间，再内里歇息起来。
T-26不但火力比M3强，疆场矫捷性、越能才气也要更好，操纵职员也只要三名，而后者需求六人，是前者的两倍。
站在M3坦克主炮后的平台船面上，看着军器库的堆栈，孙义成这才发明这里修建的布局和铁路站台堆栈的布局差未几，内里看起来是很多房间，有很多大门，实在内里是一个大通铺，敞开连通成一个大堆栈。
空间里睡的正香，孙义成被内里的一些动静吵醒，朝外看时，这才发觉是火车行走时的车轮收回的响动，两个半小时已经畴昔了！
除了坦克，在堆栈最内里，孙义成还发明了一百多辆推土机，以及大量的各种坦克零件。看来美国人想的很殷勤，连疆场施工的设备都有了库存。
每一台发电机，都配有一个变压器，将发电机收回来的电停止调配今后再送到出产车间。发电车间最内里位置，是一个存放柴油的处所，几近占了全部车间三分之二的位置，油桶数量起码超越了一千。
呵呵！一进入车间，跃入视线是车间一侧整整齐齐摆放着的十二台大功率柴油发电机，以及配套的变压器，这些设备根基上都是新的。