第1189章 南方州的“黑带”（双倍求月票）[第2页/共3页]

他和世人见过的统统卡车司机一样具有着极不调和的身材比例，“三高”导致的过于凸出的眼球、红润的神采以及惊人的大嗓门。

固然老美卡车司机的年薪中位数能达到8.5万美圆，远超普通美国人的均匀年支出，但就算是以刻苦刻苦着称的老墨也很少会挑选这一职业。

现在马格雷夫镇有的是活儿缺人干，他们随时能够找到一份更加轻松的事情。”

南北战役以后，仆从制被完整拔除，很多黑人家庭搬去了更加“自在”的北方，将本身的血肉投入到工厂机器当中成为光滑剂和燃料。

“但能做出那种事的家伙，必必要有充足的胆量和脑筋，起码在我熟谙的那些家伙中，没人具有如许的才气。”

在实际中，几近统统的美国卡车司机都将攒钱买一台属于本身的卡车头作为斗争目标，因为这意味着他们不消因为租车和开公司的车而蒙受各种不公道的剥削。

但到了当代，美国农业已经完整依靠于产业，还是占有着大片肥饶泥土的大农场主们早已不再需求这些低本质的本地劳动力。

玩过“欧卡”和“美卡”的小火伴都晓得，驾驶分歧型号的大卡车停止长途运输是一件充满兴趣的事情，当然这仅限于在游戏中。

而在实际中，这是一份极其辛苦、高危、磨练膀胱、极易肥胖、一个月只能回一次家的事情，简而言之就是脚踏存亡板，手握招魂盘，三餐不见灶，四时不着床。

亚拉巴马州是美国驰名的穷州，固然比起西边的邻居密西西比州来讲要强一些，但也强的有限。

在要到了详细货色清单和雇佣司机名单以后，世人告别了这位谜语人经理，遵循朱巴尔的安排分头行动。

和北方的那条铁锈带一样，美国南边也有一个近似的“黑带”，从阿肯色州开端，穿过密西西比、亚拉巴马、佐治亚州，最掉队入南北两个卡罗莱纳州。

游戏中的西欧卡车司机，开着18轮大卡车，风驰电掣在一望无边的州际公路上，赏识着窗外的美好风景。

因而最黑、最肥饶的地盘也就成为了黑人仆从密度最高的地带。

但这个行业现在却长年有着超越15万人的岗亭缺口，并非贸易驾驶执照（CDL，相称于中国的B2）难拿，而是没人情愿去做。

老头只是奥秘一笑，“我不晓得，只是传闻过这类的传闻。”

在美圆强势职位的感化下，大农场主能够以极低的本钱从南非雇佣更加便宜，且颠末标准培训，能够谙练利用各种大型农用机器的工人。

“上面的人确切担忧是同业搞事，这才找到了康克林（萝丝柯）密斯但愿能够尽快破案，但我奉告过他们，这类能够性不大。”

联邦法律规定，卡车司机最高持续驾驶11小时后，必须歇息10小时以上，凡是歇人不歇车，一辆车两个司机轮班开。