第295章 海盗的航海图[第1页/共3页]

不过算了，二百块买下这幅帆海图，对王朗来讲也不算亏损。

王朗伸脱手，比了个“V”字手势，慢条斯理地说：“我再加二十，买这幅帆海图纯粹是想研讨一下十七世纪的文明，对那传说中的宝藏可没甚么兴趣。”

这幅帆海丹青得相称粗糙，但王朗还是勉强辨认出它描画的是北大西洋以及部分美利坚、加拿大东岸远洋的海疆。格陵兰岛、冰岛以及加拿大东岸的纽芬兰岛都模糊可辨。

别的，图上还揭示了从纽约和波士顿解缆，向南延展的航路，这些线路明显是指向加勒比海地区的。

“不不不！你给的代价太低了。这但是一份海盗藏宝图啊！如何能只值一百块呢？如许好了，你付三百五十块，这幅我收藏了八年的藏宝图就属于你了！”摊主仓猝说道。

当时，若在夏季穿越戴维斯海峡或许另有一线朝气，但如果在春春季候或是隆冬时节尝试此航路，那无异于自寻死路。

比方，广为人知的泰坦尼克号，在其悲壮的首航中，便是挑选了这条北大西洋航路。

最吸引王朗重视的是图上标注的几个清楚地点和一条间断的航路。这张舆图上标注的地点寥寥无几，除了格陵兰岛、纽芬兰岛外，就只要波士顿和纽约两地。

乃至连冰岛都只是以岛屿形状闪现，并未特别标注。而波士顿和纽约作为美利坚汗青悠长的都会，呈现在这张1733年的手绘帆海图上并不奇特。

更惹人谛视标是，另有几条航路自这两大港口向北延长，它们紧贴着北美洲的东海岸，穿越爱德华王子岛、纽芬兰岛，继而折向东方，高出浩大的北大西洋，终究到达欧洲。这便是汗青上闻名的北大西洋航路。

令人猜疑的是，这条航路在达到戴维斯海峡后俄然间断，其终究目标地成了一个谜。

固然北大西洋海疆内风波澎湃，但它倒是连接欧洲与北美之间最短的途径。

摊主耸了耸肩膀，对王朗暴露了一个“你懂的”的神采。

但王朗可不会被他的花言巧语所打动。在西欧，如许的“藏宝图”比比皆是，随便找张十六七世纪的帆海图或羊皮卷，都能被冠以“藏宝图”的隽誉。

“五百……啊不，四百就行！您便能够带走这份储藏庞大奥妙的帆海图。”摊主满脸堆笑地说道。

是以，在十八九世纪，浩繁飞行于欧洲与北美之间的船只都挑选了这条航路。

只见地图上标注着【海盗的帆海图，1733年，尼赫迈亚·柏宜斯】。

究竟上，到了十八世纪，北大西洋航路已经生长得相称作熟。

王朗被逗得呵呵直笑，这位摊主真是能说会道，想必他的辩才定是颠末千锤百炼。如果他生在中原，说不定能够去说相声....

但是，王朗只是浅笑着摇了点头，“一百块。”

“并且，固然每小我都怀揣着寻觅海盗宝藏的胡想，但真正勇于付诸行动的人却寥寥无几。为甚么呢？因为他们贫乏一种贵重的品格——勇气。当然，我也不例外。再说了，我这幅藏宝图只是那传说中海盗宝藏的一部分线索罢了……”