第133章 商道外交[第1页/共2页]

第一站是西方商团的总部。本地商会对这支东方使团非常猎奇——他们既有贩子的夺目，又具学者的气度。

"我们来谈一笔大买卖。"李元锋开门见山。他揭示了一份详细的贸易计划：以技术和知识作为贸易的首要内容，建立互利共赢的新型贸易干系。

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当和谈在南海明珠港正式签订时，叶知秧感慨地说："这不但是一份贸易和谈，更是分歧文明达成的和解。"

合法会商逐步深切时，一个不测的访客到来——是本地最有影响力的帆海家协会会长。他带来了一个令人震惊的动静：比来有几艘采取西方航路的商船在风暴中罹难。

"如果能尽早体味东方的气象经历，"他说，"或许就能制止这些悲剧。"

- 共同生长

一个风趣的征象是，越来越多的西方贩子派后代来明德商书院学习。他们发明，东方的贸易聪明与西方的办理体例连络，常常能产买卖想不到的结果。

这个发起获得了主动呼应。一名资深船长感慨："陆地从不偏袒任何一方。与其争夺节制权，不如共同研讨如何更好地了解和操纵它。"

李元锋当即抓住这个机遇，提出了"帆海安然合作打算"：

"在我们的传统中，"一名儒商出身的使者说，"最高超的买卖是让统统参与者都受益。这就是'义利合一'的事理。"

- 战役贸易

答案很快闪现。明德商书院的毕业生们在各国港口建立起了联络点，构成了一个庞大的贸易信息收集。他们不但熟谙贸易法则，更体味分歧的文明风俗，成为促进了解的桥梁。

一个转折性的机遇呈现了。一艘满载香料的商船在南海遇险，多亏使团构造的结合救济，才使海员和货色安然出险。

- 共建气象观察网；

- 开放包涵

"记着，"叶知秧对使团成员说，"我们不但是去谈买卖，更是去搭建了解的桥梁。"

新月初升的南海港口，一支出格的步队正在紧锣密鼓地筹办。这是明德商书院经心组建的"商道使团"，他们的任务是通过经贸交际，化解航路争端。

这类理念与西方新兴的"公允贸易"思惟不谋而合。越来越多的贩子认识到：开放合作比把持合作更有前程。

构和停顿顺利，但真正的应战来自各方好处个人。一些靠把持赢利的权势开端暗中禁止，漫衍各种谎言。

- 同一免费标准

领队是李元锋，这些年他不但精互市务，更深谙交际之道。

- 合作培训海员；

建立"海上商道联盟"：

他举了个例子：西方的远洋技术与东方的远洋经历连络，能够开辟出更安然高效的航路。两边共同投资，共享服从，远比相互封闭更无益可图。