第196章 杀人风！[第2页/共3页]

别看我们在各个舆图和各个浏览器上检察南极舆图的时候显现的都是非常恍惚，甚么舆图软件底子就没有南极的详细质料，那是因为南极有一些奥妙，蓝星上有一个南极腾跃，在南极上有科考站的国度，几近都签订了这项和谈，条约上有一项那就是不公开南极的舆图质料，更不能在舆图软件中呈现详细的南极卫星舆图。

一个常常开飞机的人他感受的速率都是遵循马赫来计算的，如果让他们俄然开每小时几千米的速率，这过慢的速率会让飞翔员们感遭到不安，会不自发的感受速率太慢而猛轰油门……

为甚么不让天豪开车？他开飞机的，开车对他来讲不该该是小菜一碟吗？而实际是，天豪他不能开快车，不但是武天豪，在实际糊口中飞翔员们也很少开车？

年青人身材怠倦睡上个一两天就能规复，而何航航一行人的精力状况，不是休整三天就能休整过来的。

如有战役，正在退役的舰载机驾驶如有突发不测，那么，天豪这类预备轮换的驾驶员就会遵循排位顶上，排名第一的预备轮换队员将会最优先顶上。

空军飞翔员在任职期间尽量不开车，法律上没有规定，但，这是军队的规定……如果因事情需求必须驾驶汽车，需求颠末严格的申请报备法度并获得下级带领的批准?。

王焱龙他不但会开坦克，他还会开各种空中上的交通东西，而极地全地形车下盘也是履带，像坦克一样，前面一辆由王焱龙驾驶，坐着李树业和刘忠河探路，前面一辆由李浩龙驾驶，他能把开兵舰稳，也天然能把车开稳……

而武天豪，别看他表面很精瘦，但他的身材本质实在是除了商爽爽以外身材本质最好的，因为他是某航空母舰上舰载机的飞机驾驶员……

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何航航听着那些科考队员们讲的故事，内心想的是：“看来体系没忽悠本身，这南极还真有很多不为人知的奥妙，就像米利坚的51区一样……

别的，83岁的匡吉在2010年打算乘坐冰上飞机前去南极中间点，成为登上南极中间点春秋最大的旅客之一?。

在2020年1月25日，由冯静带队的“行则将至”远征队到达了南极大陆的多少中间《难抵极》，这是人类第一次依托双脚达到此地。此次探险用时80天，行走了1800多千米，冯静是以成为了完成这一豪举的第一人?。

就在何航航一行人精力和身材状况都规复的颠峰的时候，昆仑站的科考队员们通过卫星得知了将来很长的一段时的气候能够没风，何航航一行人抓住这个空档，就筹办出发……

幸亏现在昆仑站内里的气候也分歧适何航航一行人出去履行任务，因为何航航一行人要先躲畴昔这一阵杀人风……