第143章 惊心动魄的胜利[第1页/共5页]

十一号弯里，段天赋被安塞特超出，十三号弯段天赋又被陆凯达超出，来到发车大直道，段天赋又被韦博世超出。

第20圈，段天赋超出宁威来到第八位，雷之神赛车在这类高速大直道上优势较着。

第17圈，安塞特进站。

身后的两辆威凌赛车也拼上了。

接下来的持续弯中成风操纵更加精准的走线获得了更好出收支弯速率，再一次反超队友。

韦博世对峙到28圈终究被超，彭赛奥和道建立升至3、四位。韦博世失位后与龙浩同时进站。

伯特申超越陆凯达后，队友韦博世也来到了陆凯达身后，下一圈的同一个位置再次上演北极星赛车超出红虎赛车。

“我度过了一段非常艰苦的期间，我在枭龙的时候，我根基上远远的落在前面。我没有机遇为领奖台而战。”

第一圈起步阶段美满是大乱斗，定风赛道宽广的空间让车手们在起步阶段有更多的线路挑选。

但是本年投奔威凌车队以后，彭赛奥的前程并未进一步的步入下坡路。

成风被队友顶着屁股做出了最快圈。

第11圈，伯特申从第6位进站换胎。陆凯达在十一号弯胜利超出了穆森凯。

车队积分榜银箭车队111分率先破败，抢先上风庞大。

一级方程式赛车联赛西漠站的第43圈，奔麟车手纳马尔在出站以后，与铜爵车手顾磊在1号弯产生碰撞，T33赛车被顶到空中扭转了足足一周才落地，荣幸的是顾磊并未受伤。

但是次年转投枭龙以后，刚好碰到鹿城跌至汗青性的低谷——车队自2180年以来，初次整年无一次进入前三。这段失利的“姻缘”使得彭赛奥在次年被枭龙丢弃。

“安然车出来之前我感觉9.5秒的上风充足了。但是……在可调尾翼地区保持跑在他前面真是很困难的。冲线的一刻我才感受完整放心了。”成风说道。

成风和罗世博同圈进站，但成风必须用中性胎完成最后一个阶段的比赛，队友罗世博利用的是软胎，成风的压力山大。

成风在比赛中一度建立了9秒的抢先上风，但是安然车的呈现让上风化为乌有。最后十圈，成风与罗世博展开合作，当时成风赛车搭载的是中软胎，而罗世博的是软胎。

彭赛奥赛赛后如许说道，“这一成绩对我意味着很多，对我来讲这是一个非常特别的奖台。”

领奖台时候，成风被罗世博和彭赛奥两人的香槟酒夹攻败下阵来。

威凌车队、红虎在第35圈翻开二次进站窗口。宁威和段天赋也在不久完成第二停。

初次进站以后前10名车手挨次：成风、罗世博(+6.0)、伯特申(+15.3)、韦博世、道建立、彭赛奥、龙浩、段天赋、宁威、安塞特。此时比赛停止了22圈。