第147章 天赋和勤奋[第1页/共5页]

罗世博并非没有气势。客岁安塞特获得连胜后说“我一向非常尽力地事情，而其他车手已经在泅水池边放松”后，他是第一个回敬安塞特的。

“我们欠统统人——观众和媒体——一场真正的比赛，让两位车手自在比赛，”银箭活动总监慕谦在西漠排位赛后说。

“我们今晚还要持续尽力事情，力图找到些晋升赛车的调校，”成风持续说道，

他身上独一透露争冠决计的或许只要赛季前挑选数字“6”作为本身此后一级方程式赛车联赛生涯的车号，启事很简朴：2182年父亲加冕天下冠军时的北极星赛车恰是6号。

固然如此，安塞特仍然以为抢先者银箭车队是遥不成及的。

龙浩的1分39秒783的成绩出自比赛半途，锦城人在比赛中测试了新的氛围动力学套件，包含尾部分散器。

在这一点上，银箭“独树一帜”地答应两位车手在安然完赛的前提下自在合作，而不是像一些车队通过“车队指令”停止补救。

或许，这就是出世活着界冠军家庭的分歧。

“因为没有跑太多的圈数，以是你只能靠前期尽力。凡是环境下，初次练习你得有一套调校，然后用一套新胎出去测试，以后你得换一套短跑的调校。”

“但愿我们能找到合适的调校。如果明天下雨，环境就难预感了，即便我们做出了精确的窜改。只要比及了比赛中，才气晓得我们的窜改精确与否。”

现在，“银箭”持续两场比赛包办1、二名，罗世博更以一个冠军和两个亚军的成绩持续领跑车手年度积分榜。

第三的陆凯达则与龙浩之间有0.989秒的差异。

成风晓得“要比畴昔更好地驾驶赛车”，他可不怠惰，但承认客岁罗世博花在与工程师交换的时候比本身更多。

阿谁周末，成风在排位赛第二节排位赛之前的每个阶段都抢先队友，但而后却被罗世博反超，杆位也被抢走。

车队在前半节持续对白标的中性胎停止测试，后半程开端换上软胎，并停止一些长间隔摹拟。但较低的温度不免让车队面对着轮胎粒化的题目。

2212年中海大奖赛，等候了120场比赛博得本身的第一个分站冠军后，罗世博并没有表示出狂喜的模样，而是像一个生手一样。

罗斯通在2206年罗世博进入一级方程式赛车联赛时就是他在北极星的比赛工程师，2210年跟从他一起加盟银箭，对他了如指掌。

陆凯达相对而言更悲观一些，他信赖红虎车队已经追近了敌手。

曾经有一名成风的队友但愿车队能够为本身保守数据，但没能如愿，可见队友之间没法真正埋没本身的上风，何况你隔壁的是一名像罗世博如许勤奋好学的队友。

奔麟BL22前吊挂折断，纳马尔只能提早结束比赛。