第151章 憋屈的三冠王[第4页/共5页]

中海站结束以后将转战中洲传统赛道，成风表示车队若要保持合作上风，需求在锦城带来进级。

随后的事情如观众所见，安塞特并不甘心将位置让出，陆凯达在颠末靠近一圈以后，终究在1号弯才实现了超出。

“我们老是寻求对车队最好的成果，陆凯达抢先20秒完赛。”霍诺安说道，

“我们另有很多事情要做，这对我们统统人来讲都是场恶战，在车里的确就是煎熬，我们不得不忍耐1个半小时的煎熬，但是对鹿城的家伙们来讲一样如此。”段天赋赛后如是说。

明天的感受是，当你换上新的轮胎它事情得很好，然后轮胎的抓地力消逝，你就挣扎，你不得不放慢速率，轮胎温度也随之降落。就一向这么循环，你没法处理。”

间隔下一场比赛锦城站比赛有三周的时候，车队卖力人李泊离承诺：枭龙会想尽体例来处理题目，晋升XL29的速率。

“很较着，如果确切有题目，那么我们就不会在换上新胎的时候感到高兴，以是我以为这是酷寒的气候条，赛道布局以及我小我的驾驶气势相互连络而至使的。”

“我们晓得安塞特在赛车入弯的体例上是非常敏感的，现在，他还没有找到他想要的感受。”安塞特当前的首要题目被以为是弯前制动。

比拟队友龙浩登上领奖台，宁威第八名的成绩显得黯然无光。

“我们的赛车合作力不敷，我们晓得这些，题目首要出鄙人压力不敷上，”李泊离点头道，

陆凯达超越以后，红虎车队工程师曾在无线电中奉告安塞特说：“安塞特，陆凯达是两停！”

比赛发车后呈现了两次碰撞，一次是罗世博与伯特申的，别的一次是韦博世与龙浩的，不过龙浩并没有遭到太大影响，罗世博则在碰撞中影响很大。

当被问及，如果比赛成绩不好会不会影响到他的主动性时，宁威明显有点被激愤了，他的答复爆出粗口。

排位赛他们就没能进入前十，正式比赛也只能接管第11、13的成绩。

统共56圈的中海站正赛终究定格在了55圈，启事是事情职员挥错了旗，按照有关法则，如果格子旗因故提早挥出，车手成绩将之前一圈结束时的成果而定。

安塞特本年历经了一个艰巨的赛季残局。3届天下冠军在迄今为止的4站比赛中，有三站排位负于队友。

“全部周末对我来讲真的是非常糟糕，在很多方面都呈现了弊端，”罗世博赛后表示，

幸亏此次乌龙影响不大，跑在前面的车手之间名次并没有窜改。

只是在第55圈，神行车手凌云伟超出了追风车队的强遁，此次超车即是做了无勤奋。至于提早挥特别子旗的启事，目前不得而知。