第324章 广汽理想和越野车[第3页/共3页]
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可这个尺寸，遵循现在的国际标准，根基上就属于中大型SUV了。
当然，不解除一开端是做过几次保养的环境，只是车主忘了。
提及来是老旧的赛欧，但对于75年上市的这一款宝马115，却吊打了全天下一众的小型车。
方想已经开端忧愁了。
因为，在方想的假想当中，广汽是要捡二汽不要的出产线来出产的。
曹天伟当即就表示了回绝。
卧槽！你还我1系的出产线！”
更强的动力，更低的油耗，更标致的内饰，再加上更长的尺寸，以及更标致的表面。
这台抱负的本钱，如何样也得将近五千才行。
以是，恰当的给车留点余量，还是有需求的。
如果给这台车换上更高标号的钢材、轮胎，底盘再略微加固一下的话。
这个重量也不过是个常标准围罢了。
第四台打算外的车型设想，就被提到了日程上。
乃至于有人喊它大G。
“我有个设法，归正现在3系和5系的出产线放着也是放着。
和目前320的尺寸相差不大了已经。
猛一看这数据也不如何样啊？
下一代嘛。。。那就要看曹天伟的意义了。
而代价，也结健结实的跟奔斯站在了同一层次。
至于车能不能受得了？没人在乎车的感受。
X3和X1呢？
“对了，出厂的时候，记得把数据打个七折。”
不过当得知是因为这款车的表示，超越了统统人的认知，才获得了这个外号。
同时，利润也直接原地爆炸。
曹天伟的声音，从话筒里传了过来。
并且，也恰是这一代宝马，换装了抢先环球的五档主动变速箱和六档手动变速箱。
没错，也是捡的二汽不要的淘汰货。
只要能拉的动，那就用力拉。
可实在，参考的原型，倒是很老旧的赛欧。