第424章 惠普发动机[第2页/共3页]

与劳斯劳斯的母公司，罗尔斯-罗伊斯公司一样，是全天下最顶级的两家航空发动机公司之一。

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没错，即便现在J-11现在用的还是昆仑发动机，揭示出来的机能就已经充足惊掉全天下的下巴了。

传授你提出的这个四代机观点，我感觉好是好，但你有没有想过几个题目。

二，J-11的本钱现在都已经高达三千多万一架，比起六百万的J-7，贵了五倍不足。

三，我们即便搞，很多少年才气有服从？即便有了服从，遵循国际环境来看，大抵率也会当作技术储备，不会实现量产。

但质料这块，还是是制约太行发动机良品率的最大身分。

“不是我们不想要，说实在的，现在J-11的隐身机能，就让我们已经心惊胆战了。

F35的造价看似也就一亿美刀，但六百多架F35的利用本钱，却已经靠近了两万亿美刀每年，让家底丰富的米帝都高呼接受不起。

您看要不我们跟老米筹议一下，买几批惠普的发动机返来？

传授，你设想的J-11已经够先进了，到现在空军都没有吃透，退役的数量也是一个编队一个编队慢慢替代，即便是设想出来了，怕是也无用武之地啊。

那，设想四代机的难点在哪呢？

“惠普发动机？”

那对于从后代穿越返来的方想来讲，难不难？

全天下独一份的隐身涂料、隐身战机，老米和老苏都没有，就我们有，小儿持金过闹市的典故，传授你必定晓得。

可方想却有一个庞大的上风。

最新的台架尝试，太行发动机就没有一个能胜利运转30分钟以上的。

到了厥后，发动机逐年进级优化，再加上航空汽油的品格不竭进步，以及研收回更好的增加剂后，才让F22的航程达到了三千千米。

方想刚获咎了约翰牛，天然不会去找RR，并且，RR更多是为民用客机造发动机的。

即便是用到21世纪，也不会掉队，可太行发动机的难产，却严峻影响了J-11的机能。

是啊，现在国度的气力还撑不起如许本钱的战机。

即便如此，也引发了米方的警戒，多名特工为此支出了生命代价。

如果能够从惠普买到先进的发动机技术，岂不是能够在太行、峨眉发动机这一条科技线以外，别的再斥地一条新的科技线了？

两千多万本钱的J-10我们都舍不很多造，你搞这个四代隐身战机，还需求如此高机能的发动机和如此顶级的质料，这本钱你有测算过吗？我们国度承担的起吗？