第5章 汽车拉力赛上的疯子[第2页/共5页]

“哪个车手开那么快？堪路比比赛还快！”

少洛在一向用心肠开车，这个速率遵循他的水准最多阐扬了60%。这个环境下只要车不出题目，车手对赛车有着近乎百分百安然节制的才气。实在这辆车已经被少洛开到了极限，没体例再快了！

“就现有的前提，看能不能再做些调剂，让速率更快点。”少洛悄悄地盘算主张。“水箱防冻液要增加好顺赛车公用的，内里我还要再插手一些别的增加剂，如许能更快地散热。”

周四，比赛的堪路日，统统参赛的车手都要驾驶车辆来到比赛赛段先跑两遍，坐在车手右边的领航员需求细心地将路面环境记录下来，做好专业的“路书”。共同默契的领航员和车手能够让赛车的速率变得更快。实际上来讲，共同默契的顶级拉力车手组合中车手能够完整不消存眷路面窜改，只需求按照领航员大声读出的路面数据来驾驶赛车便能够了。

明天的赛道反跑，两个分歧的处所要各跑两遍。韩涵明天的压力不小，12秒的差异真不算大，不过本身的斯巴鲁车队临时占有全场前两名的位置还是能够让本身放松很多。即便一小我因为太拼退赛，另有别的一小我能够力保车队的战绩。

周日的早上，88号赛车维修区里查抄结束后，少洛和田梁组合再解缆。明天将是他们缔造古迹的时候。

“俩媒体车手竟然海内两驱第一？”

周六早晨，当天的成绩正式公布的时候，早早避开诸多媒体和众车手骚扰的少洛和田梁正在宾馆歇息。接到车队的电话告诉他的成绩全场第三，比第一名英国车手辛吉斯慢了23秒，比第二名中原作家车手韩涵慢了12秒，而他们俩驾驶的则是马力超越300马力号称单价超越600万的斯巴鲁赛车！比河淮S2赛车强了几个层次！

第二天中午，少洛和田梁租了辆车子去插手中原汽车拉力赛怀柔站的比赛，少洛临时被田梁拉过来做领航。在畴昔的七八年里，少洛也插手了海内的多场拉力比赛另有园地赛，程度不算专业起码也能排在中下流。田梁则是第一次插手拉力赛，他说是为了圆他的一个拉力梦。少洛对此嗤之以鼻——算了，本大人就陪你走一遭吧。

河淮车队早晨的集会，田梁代表车组插手，少洛没去。少洛令人难以置信的阐扬让车队每小我的神采都怪怪的，车队的第一车手老胡和老板余磊占有了组别的二三名位置，车队的三部赛车仍然占有了组别前三位置，这战役常的比赛很相像，不过他俩和少洛的差异竟然达到了1分多钟。想起全场第三组别第一的88号赛车阿谁怪胎时，大师的心都会一阵抽搐。