第八一二章 这是一个艰苦的过程[第2页/共3页]

大师点头。

现在摩托车就分歧了，这个代价，能够接管。

李文军接着说：“八万块钱的汽车，小都会买得起的人一只手都数得完，多数会里也不会超越五十个，并且一买就用十年。几千块钱的摩托车，很多人都买得起。并且速率和适应性比汽车还好，能够去乡村，山区，只要有条路就能走。几近没有地区限定。”

韩伟俊问：“摩托车呢？是不是也要搞高中低三档。”

这意义实在就是让柳冬生和韩伟俊归去好好筹议一下。

他说完环顾了一圈：“大师另有甚么疑问吗？”

李文军：“这两种交通东西，看着仿佛差未几，但实在有很多辨别。固然发动机都是内燃机，但是汽车的发动机和变速箱是分开的，摩托车的倒是在一起的。另有就是刹车。汽车是脚刹加手刹，摩托车却只妙手刹，以是碰到告急环境，刹车间隔摩托车会长很多。如果刹车间隔太短，因为没有安然带，以是人就会因为惯性飞出去，这才是致命的。比如说撞上甚么东西。以是平安稳定是摩托车研发的难点，想要做好也不是那么轻易。”

然后大师猎奇的拿起来看了看，然后不约而同在脸上暴露了冷傲的神采。

光看图片就能设想到这类摩托车骑着在路上奔驰时的痛快感受，必定像一道光，一道闪电。

只能换个方向压服。

李文军把他刚才放在面前的那叠纸翻过来，在桌上摊开：“三轮子的摩托车好做，我们今后稳定出产了，能够做一些来做弥补。两个轮子的不好做，首要要家用，这是设想图。”

也就是说，他费了老劲盖那么多汽车展厅，很快就要闲置下来了。

李文军晓得摩托车的市场更大却迟迟不脱手，是因为不把汽车做出来，不把焊接、喷漆、制动和变速这些技术一一查验过，他不敢出产摩托车。

大师一听汽车照做，就安静了很多了。

家用摩托四十到六十千米都充足用了，并且如果只要几千块钱就能买到，在场的好几小我都在内心说：“做出来的话，先本身搞一个玩玩。”

柳冬生镇静起来问：“这个时速能达到多少？”

他们两个现在是汽车厂的主力技术职员。今后也会是摩托车厂的研发团队带队人。

李文军说：“大师大抵也看出来了，摩托车的速率跟汽车差未几。这也是我先做汽车，再做摩托车的别的一个启事。出于安然考虑。汽车是‘铁包肉’，像个挪动的钢铁屋子把人庇护在内里。有安然带、有缓冲气囊，略微有点偏差，也不会出大题目。摩托车倒是‘肉包铁’，速率快，除了头盔没有任何安然办法。如果技术不成熟，一出题目必死无疑。我们固然要赢利，却也要对主顾卖力。在出产摩托车的同时也要研发高机能防撞头盔。”