第1336章 日本人的环球航行和本土造西班牙大帆船[第2页/共3页]

小娘皮撒娇道：“人家但是骑射工夫到家的，去草原出任务，骑马几天几夜，都是睡在马背上的。”

杨凡本身倒是不消，他筹算和大师同甘共苦。好好体味一下海上的糊口。

船队包含皇家飞剪号、三艘巡洋舰和两艘运兵船、一条补给舰。这个时候，已经是暮秋了，风向开端从大陆吹响陆地，向东北方向飞行，就没有来时那么快了。

1613年，在交际官支仓常长的带领下，一个日本使团乘坐了日本制作的圣胡安·巴蒂斯塔大帆船，使往美国和欧洲。

阳台后的落地窗内里。摆着五个座椅。杨凡和夫人们一边谈天，一边看大海。这个角度非常好，这里是船中部，阳台和落地窗都是十五米宽度，全部海面一览无余。

杨凡说道：“不要理睬他们，他们如果反对，我们绕开走。他们如果开仗，就击沉他们。”

这艘船原名叫伊达丸，是西班牙大帆船气势，也是第一艘日本制作的西式帆船之一。

需求走之字形，操纵东西南北风，来曲线进步。

不大一会，大雨下来了。船也在涌浪里起伏。这时候浪高到了四米了。

杨凡拿脱手机一查，大吃一惊。

德川家康在获得这艘船后非常对劲，便号令制作后续船只。他但愿日本人能够乘坐这些船到更悠远的其他国度停止贸易，而不但是在东南亚、南亚地带。

杨凡安插完济州岛的各项事件后，受权瑶光在他出海期间代理他卖力常务事物。大事通过电台向他叨教。

“老爷，一会涌浪会不会持续增大啊。”小娘皮她们都趴在窗口看内里的大浪。她们没见过，感觉非常别致。

天空中乌云密布，电闪雷鸣，暴雨噼里啪啦的打在船壳和玻璃窗上。不过这条皇家飞剪号是当代造的。全钢船体，这点海况小意义。一点伤害没有。杨凡也没当回事儿。

出海半天，到下中午，海上开端阴云密布，涌浪也大了起来，达到了两米高。

这条船和舰队并行，明显是东洋的官方海军看到如许庞大的船舶，遭到了惊吓，派出来跟踪和监督的。这个期间竟然日本有西洋船，真是好生奇特。

这的确是环球飞行。没想到十几年前东洋人竟然有如许的豪举。更诧异的是，这条船是在东洋本土制造的。

远处常常有闪电劈到海面，在大海里消逝无踪。引得夫人们一阵阵惊呼。固然有些惊骇。但是有老爷在身边，她们内心就非常安宁。杨凡就是她们的依托。

这个交际使团达到了美洲、梵蒂冈、罗马等地，超越了承平洋、大西洋。期间，船只本身装着支仓常长的财物又从欧洲开到墨西哥，再返回日本。