第1431章 履带式全地形车到货[第1页/共3页]

只要柴油，一向在储备着。

杨凡筹算亲身带着雄师南下去打建奴，他天然需求一个糊口的房车才便利。挑来选去，只要这款哈尔科夫女人最合适。

车厢壁内衬8层尼龙羊毛隔热质料，另有特别加热体系使车内始终保持暖和，一台探险车就能满足科考队员们的全数出行、科研、糊口等需求。

要不然，杨凡可修不了这玩意儿。

单缸柴油发动机是手扶拖沓机最常见的发动机之一。它布局简朴，部件较少，易于维修和保养。这类发动机能够利用燃油、柴油和生物柴油等多种燃料，合用于各种工农业出产场景。别的，单缸柴油发动机还具有低油耗，扭矩大的特性。

杨凡之以是批准先搞这个，就是因为布局简朴，技术要求低。仿造的是我国最早的工农-7型手扶拖沓机。柴油机为卧式水冷，单缸，活塞直径95毫米，双飞轮。功率8马。

遵化的钢厂里有一套平炉，没法搬家。必必要留下人来保卫。到时候，如果遵化守不住的话，城里的灾黎也会涌进厂区的。总不能眼看着不救他们吧。

杨凡特地要求，在原有的车厢上面又加了一层。高度达到了七米。二层作为杨凡和夫人们的寝室和起居室、洗手间和小厨房。一层作为作战批示室。电讯室、侍女室等。

燃料用柴油便能够。杨凡有的是。

因为陈曦带领的动力研讨院，已经设立的柴油机小组停顿迟缓，以是一向没有投入利用。现在，她们独一立项的就是单缸的手扶拖沓机用的柴油机。

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杨凡固然收买了吉尔167全地形车的出产线，并且正在把动力改成蒸汽动力，打算用四台蒸汽动力包代替本来的柴油机。但目前出产线还在查验和进级，动力体系和整车的整合还在重新设想，样车出来后，还得上路越野实验。估计如何也得来岁再说了。

我国于1947年从美国引进少量手扶拖沓机。

这类车是1957-1958年间苏联制造的全地形越野车，由AT-T型重型火炮牵引车生长而来，这辆庞大的“雪地巡洋舰”服从非常强大。

1958年研制出产了工农-7型手扶拖沓机。

之以是买这车，是因为在南极科考中，它接受了严格的磨练。证了然可靠性非常好。根基不会出题目。

遵化城里另有兴禾书院，这些人是必须撤退的。其他的白叟孩子之类的留着是累坠，必须撤退去新城。幸亏当初从魏半城那边得来的兴禾铁厂，被杨凡堡垒化了。现在能够作为遵化东北产业区的核心据点利用。

杨凡订购的蒸汽卡车，只能用在普通的荒漠中，合用平坦的荒漠，山路等。对于池沼地，水网湿地，戈壁等庞大地形还是会陷住的。