第109章 不是？半期考？[第4页/共10页]

几人你一言我一语地聊着，氛围非常和谐调和。

大师你一言我一语，沉浸在对前次赛车经历的夸姣回想中，对即将到来的再次赛车之旅充满了等候。每小我都在脑海中勾画着本身在赛道上飞奔的画面，设想着风在耳边吼怒，引擎声震耳欲聋的场景。他们仿佛已经看到了本身驾驶着敬爱的赛车，在弯道上漂移，在直道上冲刺，纵情开释着芳华的生机与豪情。

吴冕夜也兴趣勃勃地说：“我一开端不敢开太快，厥后胆量大了起来，尝试着加快冲刺。在一个弯道处，我胜利漂移，那种离心力带来的刺激感，现在想起来都还热血沸腾。当时我内心特别严峻，但是又特别镇静，感受本身像是在应战极限。漂移胜利后，我镇静地挥动着拳头，那种克服自我的感受真的没法用言语描述。斯巴鲁BRZ的程度对置发动机使得车辆重心更低，在弯道上的操控稳定性更好。后驱的布局让我在漂移时能够更好地节制车辆的姿势，通过油门和方向盘的共同，做出标致的漂挪行动。当我在弯道上拉起手刹，同时节制好油门和方向，车辆就能遵循我的志愿划出一道美好的弧线，那种感受就像是在和车辆一起完成一场富丽的跳舞。并且BRZ的改装潜力真的很大，我已经在网上看了很多改装案例，此次归去我也筹算渐渐对它停止一些改装，换个更帅气的轮毂，进级一下避震体系，让它鄙人次赛道上能有更好的表示。”

樊正索回想道：“我和可欣一起研讨赛车的技能，在赛道上不竭调剂战略。固然成绩不是最凸起的，但我们享用了全部过程，还促进了相互之间的默契。我们会相互提示对方重视弯道和车速，通过眼神和简朴的手势停止相同。有一次在一个庞大的弯道处，可欣及时提示我减速，制止了一次能够的失误，那一刻我感觉我们之间的默契又加深了一层。宝马1系M活动曜夜版固然不是专业赛车，但它担当了宝马优良的操控基因，底盘踏实，转向手感沉稳。在赛道上，它能让我们感遭到宝马品牌一贯的驾驶兴趣。它的涡轮增压发动机在低转速下就能输出不错的扭矩，在赛道上超车的时候也还算给力。并且车内的iDrive体系操纵很便利，我能够轻松地调度各种车辆设置，让驾驶更加温馨和便利。固然它比不上那些超等跑车，但对于我们来讲，它已经能满足我们在赛道上享用驾驶兴趣的需求了。”