第56章 冯雨岭预言未来交通[第1页/共3页]

冯雨岭也感慨道：“是啊，这仅仅是一个环岛，如果放大到全部都会呢？如果一座都会主路上的车都是匀速行驶，那我们的交通效力将与现在天壤之别。可为甚么我们现在做不到呢？”

冯雨岭当真地听完方远达的陈述，并点了点头，然后说道：“既然方总信赖，我可否先问一些题目？”

“稍等。”方远达说着翻开了长途集会体系，现场与翼马的总工谭梓荣连线。

唐汉兴倒是听得饶有兴趣，没有发觉方远达看他的眼神，只顾跟着思虑，还在一旁接了一句：“这尝试设想听起来简朴、直观，但很成心机！现在费事了，能够直接用AI摹拟了。”

“这但是天量的及时数据啊！您以为措置如许的数占有能够吗？”方远达提出了一个颇具应战性的题目。

方远达俄然坐直了身材：“冯传授，明天请你来就是想听到你的实在高见，以是还务必请直言！”

冯雨岭喝了口水，接着说道：“新能源车与燃油车辆最大的分歧，除了采取的能源分歧，另有一个核心点是节制体例分歧。固然我们目前看到的还是各自开各自的车，不管是野生驾驶、帮助驾驶还是主动驾驶，都还是个别驾驶的自我视角。但从技术上看，每辆车的节制权将来都能够交给都会的交通办理中间，由野生智能来节制。当新能源车完整替代了燃油车，单个车辆的主动驾驶技术真正成熟，交管中间的便能够把统统的车辆管起来。野生智能体系能够让整座都会主路上统统的汽车都保持着公道车距，以近似匀速行驶。人们能够用手机约车，让车辆到指定地点接人，交管中间会节制车辆在辅路上和匝道上把速率调剂到与主路附近，再主动并入主路。如许除了碰到非常特别的环境，如车辆毛病等，城里就不会堵车了，交通安然也会大大改良。全部都会的交通效力将大幅晋升。”

方远达仿佛开端体味刚才冯雨岭是在实际铺垫，当真地点着头。

冯雨岭接着讲道：“挺早之前，外洋有报酬此专门做过一个尝试。他找了一个很大的环岛当尝试场，让汽车一辆一辆开进环岛，每30米摆布停一辆车，当环岛一圈汽车首尾相接时，让统统司机同时启动车辆，循环来去地绕行环岛。他发明如果这些车辆行驶中都保持着均匀的车速和相称的车距，那么统统车都会开得非常痛快，全部环岛就像一个大传送带，不堵车，交通效力能够达到很高的程度。但是当此中一辆车俄然慢下来，前面一辆车为了不撞上也会慢下来，接着这个环岛的车就会停停逛逛，逛逛停停，这段时候内统统车辆的均匀速率都降落，全部环岛的交通效力天然降落。”

方远达点点头说：“对，你不说我都习觉得常了，没过分脑筋，现在想来这类环境还挺多。”