第十六章 印度洋上环考行记（一）[第2页/共5页]

潜龙，作为“鲲鹏二号”的科考船的领队长，又风俗性地鹄立在高高的船面上，手持帆海望远镜，当真细心地检察着火线航道上的状况。他的眼中仍然流暴露果断与专注的神情，仿佛能够一眼就洞察深海中所埋没的一些奥妙。…

因为马六甲海峡位于热带地区，其气候状况庞大多变，对飞行安然有首要影响。这些首要的气候风险是：1.季风～马六甲海峡受季风影响显着，每年10月至次年3月为东北季风期；4月至5月风向不定；6月至9月为西南季风。这些季风能够导致强风和浪涌，影响船舶的飞行安然。2.苏门答腊暴风～海峡中常有“苏门答腊暴风”天生，风力能够达到5至6级，特别是在西南季风期间。这类暴风对船舶的把持和稳定性构成应战。3.雷暴和暴雨～马六甲海峡的雷暴气候较为频繁，特别是在西南季风影响的季候。暴雨气候会导致能见度严峻降落，增加飞行风险。4.能见度受限～因为季风和雷暴气候的影响，海峡内的能见度能够会在短时候内大幅降落。在这类环境下，船舶必须严格遵循海上避碰法则，以确保飞行安然。5.丛林火警烟雾～在西南季风期间，因为丛林火警产生的烟雾，能见度能够会遭到严峻影响。飞行时需求特别重视气候窜改,并采纳呼应的安然办法。

在探测器摆设结束后，深海潜航器“海飞龙二号”也从科考母船巨轮上的公用通道中缓缓飞驶着，进入到陆地中。它将照顾着科学家们深切到海底，直接察看和汇集深海生物样本及地质样本。

因为这些气候风险对船舶的飞行安然构成了严峻应战，是以船舶驾驶职员需求密切存眷气候预报，及时调剂航速和航路，以确保安然通过马六甲海峡。

这个发明让全部考查队都镇静不已，他们当即开端了对这个重生态体系的取样及尝试室阐发研讨。通过对这些生物的基因阐发，科学家们但愿能够体味它们是如何适应极度环境的，以及这些生物能够对人类医学和生物技术带来的一些仿生科技创新的启迪。…

灿灿旭辉映照着停靠在这里的“鲲鹏二号”特大型综合陆地科考船，科考队长潜龙五点半便夙起，洗漱好以后，他便风俗性地去科考船上各个部分单位察看了一遍，六点到六点半是早餐时候，潜龙仓促地吃好早餐后，又登上了高高的了望台上，察看了港口四周的状况，此时的港口已是一派热火朝天的气象，船埠上各种货色集装箱堆满在各个货场，大型吊车来往穿越吊放着分歧货色。收支港口的各种船舶来交常常，阵阵分歧调子的船笛声此起彼?响彻在各个泊位航道上，霞云满天，祥光咉空，瑞气呈祥，一派和谐繁忙的国际化大港口繁华畅旺的气象。…