第1章 多拉大炮[第2页/共3页]

以第三帝国一贯的松散。真如果铺成了这条宽轨高速铁路，全部天下将毫无还手之力。更何况，另有在奥妙研发中能毁灭一座都会的大杀器。

“最迟明天。”女记者也是一贯的动静通达。

1942年初，制造完成的这门超重型巨炮，被用克虏伯家属的“古斯塔夫”前缀名定名，希特勒本人和军需部长斯佩尔列席了验收典礼，随后以700万帝国马克被军方采办。它的炮管长达32米，火炮在战役状况的全长达53米，高12米，全重1488吨。如许的庞然大物在装配、运输和射击实验时碰到极大困难。在实验弹道机能时，装弹机还不太完美，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到实验场，特地设想了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁没法接受如许大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。达到阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全数事情由1名少将批示1400余人奋战3个礼拜才完成，高矗的巨炮非常宏伟壮观。为了防备苏军飞机轰炸，阵地四周摆设了高炮军队和鉴戒飞机，大量步兵、巡警和警犬在四周10千米内日夜巡查。一旦发明敌机轰炸，当即由化学兵施放烟幕保护。插手批示、操纵、保镳的总人数达到4000人以上。

“SA3军用快速列车”「电力/柴油混动车头」宽广温馨的多层驾驶舱。

“本来如此。”女试飞员悄悄点头：“此次特别拍摄的导演是莱妮？”

女记者和仓促赶来的女试飞员热忱的拥抱。

首战大捷，1942年底古斯塔夫列车炮被调派到列宁格勒，进入战备状况后又因苏联打消打击而无所事事，1943年春被调回海内停止维修，直到德国败北被德国工兵炸毁。

“博士，请您把拍摄组安排好。”

古斯塔夫列车炮（Schwerer Gustav），别称：多拉（Dora）大炮。是德国克虏伯公司研制的一门800毫米口径攻城火炮，该炮全重靠近1350吨，可发射重达7吨的弹药，最远射击间隔约为47千米。

这么看来，军用“SA3军用快速列车”本来就有拖着古斯塔夫列车炮满天下“撒丫子跑”的打算啊。

“如果是莱妮，那这个后续的打算，必然有元首本人的参与。”女试飞员笑道：“以是，也就没甚么好担忧的了。”

700万帝国马克的昂扬售价，只是列车炮本身。还不包含各种支撑设备：每次运输任务都需动用28辆特种车辆，包含一门装配用的龙门起重机，以及目标地的两辆牵援引的柴油机车。并且为了这一门炮还要耗损大量人力资本，为它办事的1720人中，大部分都是技术一流的工程职员。固然实际射速是14发/天，最快射速约为4发/小时。但是在实战中的12天里，考虑到因为炮弹的体积、重量庞大，即便有机器动力帮助，装弹速率还是非常慢；并且每次发射都需求大量的数据计算，包含：初速、飞翔时候、装药量、温度、燃烧室膛压、间隔、气候状况以及燃烧室和膛线的磨损程度……古斯塔夫统共发射了48枚炮弹。而这已经靠近其炮管 150发总寿命的三分之一。