第175章 坐高铁回家[第2页/共3页]

张安然他们进站取了票以后，小兕子和城阳她们就一起没有合上嘴，哇哇的惊叫不断，算是完整被如此庞大的火车站惊住了。毫不夸大的说10个南京人 8个到南京南站都会迷路。 行走在内里，底子感受不到是在高铁站，好似走进了一座古典浓烈的豪华皇宫，感遭到金碧光辉与深厚文明的绝佳体验 这是任何一个火车站都不能对比的。

南京南站的车次麋集，常可见到四列车同时收支的壮观场景。

南京南站具有15台28线的站台范围，在海内高铁关键站中并不凸起，但其总修建面积高达73万平方米，站房修建面积为45.8万平方米。

张安然他们就跟着人流走进车厢。进入了车厢后，车厢内是全封闭的、温度适合、团体非常整齐，座椅设想奇特，蛋壳式可调至半躺，电动腿托和靠枕一应俱全，温馨度极高。出发的刹时，高铁站的时钟仿佛凝固了时候。一起向北，心也仿佛跟着翱翔。列车越来越快，车厢内的智能电子屏显现时速达到了300多千米。小兕子透过车窗，铁路两旁的树木“唰唰”地向后退。车厢内，有的人在看平板，有的人在谈天，另有的人呼呼大睡。开车没多久，乘务员就送来了免费的矿泉水和小零食，小兕子和城阳她们吃的是不亦乐乎。

这意味着甚么呢？具有16台32线的西安北站总修建面积仅为33.66万平方米，站房修建面积17.1万平方米，郑州东站则具有16台32线的站台范围，总修建面积为41.2万平方米，站房修建面积为15万平方米。是以，南京南站自称为海内最大的高铁站是有来由的。光辉璀煌，能够说南京南站与南京的深厚文明汗青完美符合。

在京沪高铁上，张安然他们此次出行挑选了标杆车G18次的优选一等座，从南京南到彭城东站，全程331km，票价401元，享用了一站中转的快速办事。

坐落于南京市雨花台区的南京南站，附属中国铁路上海局个人统领，为一座特等高铁站。南京南站及别的三座高铁站共同构成了华东地区的四大高铁关键。因为南京南站是京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、宁合客专的首要连接点，其客流量极大。2023年夏季运输期间，南京南站的搭客发送量超越一千万人次，日均车次超越650次。