第43章 远赴北境[第1页/共5页]

第二天整整一天都是在蒙古国境熟行驶，满眼都是无与伦比的广袤田野。

申瑞瑾试图翻开窗户，伸脱手去抓住敬爱的雪花，想感受下西伯利亚的温度，但如何都抓不到。过了一会，刚才还那么狠恶的雪花就戛然消逝了，这就是西伯利亚之梦，这就是这片大地的奇特之处。

雷鸣望着埃里克的神采感觉有些好笑，这家伙既想充土豪又心疼钱的模样实在是太敬爱了，的确是土老冒，点这么多菜，等会结账的时候有他哭的。要不待会儿找机遇先把账给结了？雷鸣想想还是算了，说好他宴客，这儿又不是在本身的地盘，别惹得他不欢畅了。

四人登上火车，刚进入高包车厢眼睛一亮，铮亮的走道，高雅的地毯，乌黑的纱帘，私密性很好，完整超出了几人的预期，同时，也对这趟火车观光充满了等候。

早晨达到二连浩特边疆港口，在这里不但要接管蒙古国边检，火车还要换轮子。因为中国铁路采取轨距为1435毫米的标准铁轨，而蒙古国、俄罗斯两国铁路则采取1520毫米的宽轨，铁轨宽窄分歧，是以列车每次出出境均需求在中国的二连站换轮库改换转向架。全部过程是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推动另一轨距的备用转向架。

上车没多久列车员便过来收去车票，发了饭票，因为第一天是在中国境内有免费饭菜供应。

蒙古餐车装潢很具民族特性，流露着古色古香的豪华，有几名旅客只是站在车厢外往里旁观了几眼，拍了几张照就恋慕地分开了，这里浅显人可消耗不起，没走多久还能闻到接在餐车背面的蒙古车厢飘零出的苦涩奶味。

列车达到弗拉基米尔，是上午10点多的模样，直至下午将近2点钟，K3次国际列车到达起点站，莫斯科。

K3次国际列车由此结束了蒙古直通铁路的路程，正式汇出天下闻名的闻名铁路，西伯利亚大铁路，这也标记取非电气化线路到此结束，窗外和头顶是俄罗斯铁路无处不在的电气化打仗网。

伊尔库茨克车站泊车1小时，搭客们下车接接地气，趁便弥补食品，购货亭就在车门口很便利。雷鸣瞥见有卖格瓦斯饮料的小摊铺，不由让他想起那天宴请时特地给俄罗斯代表团密斯们筹办的格瓦斯饮料，只不过，在这里他瞥见俄罗斯人都是用油桶去接格瓦斯，才晓得本身买的瓶装格瓦斯还是吝啬了，这才是豪宕民族喝啤酒喝饮料的精确体例。

埃里克发起要请雷鸣和申瑞瑾到蒙古车厢的餐厅用饭，之前到秦皇岛都是雷鸣请他用饭消耗，现在踏上了去往俄罗斯的旅途，他天然要做东宴客。申瑞瑾本想直言回绝，没想到雷鸣却利落地承诺下来，并直夸埃里克：老板大气！

雷鸣和埃里克乘坐前面一辆车，申瑞瑾和伊芙琳则坐在前面一辆，车子策动，缓缓向火线驶去。雷鸣望着埃里克神态自如的模样心中充满了猜疑，埃里克这家伙要把他们带去哪儿？