第1055章 破产的波音： 华夏的大飞机的新时代[第2页/共3页]

时候一点点畴昔，美国在阿富汗的打击还在持续。但是和伊拉克不一样，阿富汗的进度不算顺利。

环球统统的波音飞机全数停航，波音的订单全数被打消。不但如此，环球各大航空公司都在对波音公司提告状讼。

要不然没法跟海内交代，以是阿富汗这边的抵当更狠恶。现在丧失又这么多，美国如果最掉队攻得胜，无法分开阿富汗，那么美国就完整完犊子了。

但是现在，他们感觉无所谓了。

颠末这么长时候的构和，他们终究敲定了合作计划。由盛宝航空和波音一起建立新的合伙公司，打造新的大飞机品牌。

悲惨的波音，现在用这个词语一点都不为过。

妈的，该死的黑客。

造化弄人啊，一场变乱，最早死的竟然是波音这个巨无霸。本来波音的前程还是非常不错的，从中原朝工卖本身的飞机，赚的利润也够多。

以是波音背后的人来到了中原，中原之前给了他们一个机遇。他们细心考虑后，感觉如许才气好处最大化。

现在中原西部窜改非常大，各种财产都在快速建立当中。现在云霄公司落户乌市，也算是顺理成章。

集会室里，终究两边具名。

波音的飞机可今背景节制，空客的莫非就不能吗？谁敢包管没有第二次911啊，飞机出变乱，完整没体例救啊。

本身留的后门，就是一把双刃剑啊，你能够长途节制飞机，但是一旦你的操纵体系被节制，那么黑客也能节制。

看着这些条约，波音他们内心也是无法啊。

如此环境下，最高兴的天然是空客了。波音倒了，就剩下空客了啊。对于空客来讲，这是天上掉馅饼的功德啊。

数据解读以后，本相出来了。很多飞机就是发动机在空中主动锁死，主动驾驶被锁死。发动机手动启动多次都启动不了。

同时也感慨，如果当初不遵循上面的要求，不留后门，或许就不会呈现如许的成果了。

不过这段时候空客也没接到太多订单，因为环球民航遭遭到了惨痛的打击，很多人是能不坐飞机就不坐飞机。

“合作镇静……”

阿富汗和伊拉克另有点不太一样。

走出集会室，一其中年白人叹了一口气。

此次波音公司的飞机被长途节制这件事情已经坐实了，完整粉饰不住。特别是坠毁的那些飞机的黑匣子的数据剖析以后，复原了变乱的本相。

自从911产生以后，波音股票已经崩盘了。现在波音的股票就是白菜价，底子没人要。

并且他们还晓得，空客和盛宝正在停止深度合作，一起开辟新的大客机呢。本技艺里的那点技术，对于中原来讲已经不是甚么不能具有的东西了。这些民用技术给中原，不存在甚么军事保密的题目。