第1139章 收购日产汽车：山海汽车集团杀进日本市场[第1页/共3页]

现在，因为中原崛起，日本迎来了机遇。

不管是欧系还是日系汽车，在北美市场都在被美系品牌追着打。以往以省油节能为卖点的日系和欧系，现在没有任何上风。

春节假期，山海汽车个人这边就收到了日产汽车的决定。日产汽车接办山海汽车 报价，筹办停业重组。

日本市场是一个极度封闭的市场，在日本本土汽车市场，外洋品牌销量非常少，百分之九十五以上的销量都是日本本土品牌。

对于日产品牌，山海汽车个人之前也没抱太大但愿，只是报价罢了。对于山海汽车个人来讲，多一个日产品牌未几，少一个也很多。

“批准此次收买，也该给海内汽车品牌上上强度了。”

别说这两个了，就是山海汽车个人的轻混技术，都吊打日系车的省油技术。因为技术专利锁死，到现在日系品牌在轻混技术上面也没能冲破。

一方面是日本汽车技术不错，另一方面还是因为政策启事，导致外洋品牌在日本的合作力非常小。

日本辅弼府，小狗一郎直接说道。

“不但如此，此次我去美国，美国还情愿聘请我们日本一起研发第五代隐形战役机。美国启动了五代隐形战役机打算，如果我们具有了这款战役机，在中原空军面前将保持绝对的上风。再共同着两艘航母……”

日本当局也在第一时候晓得了这件事情，固然内心不肯意，但是日本当局也晓得，如果当局分歧意此次收买，那么日产品牌能够会直接宣布退产。

“50亿美金一艘，这只是航母的代价。配套舰艇用我们的舰船，我们的爱宕级摈除舰能够给航母做配套。”

“各位，我们日本现在面对的窘境很多。但是我信赖我们会终究走归去。我此次去美国，美国情愿给我们在军事上松绑。不但如此，美国还情愿把退役的肯迪尼号航母和星座号航母卖给我们，让我们组建两个真正的航母战役群！”

“辅弼大人，这代价不便宜吧？”

停业重组以后，山海汽车收买日产汽车，并且不承担之前欠下的债务。至于股分，山海汽车要具有百分之五十一的股分，并且具有绝对的办理权。

现在能救日产汽车的，只要中原汽车公司。就像是美系汽车一样，之前美系品牌也式微了，但是现在三大汽车公司和山海汽车个人合作以后，在北美市场重新崛起强势非常，快速的把其他品牌基摧毁。

现在山海汽车收买了日产品牌，山海汽车个人就算是变相的杀进日本本土市场了。

既然收买日产品牌，那么就要全权办理。日方股东能够享用分红权，但是绝对不享用办理权。

小狗一郎这个狗东西可不是善茬，窜改教科书，鞭策日本军事普通化，三次被选日本辅弼，手腕可不普通。