第1182章 大飞机量产：彻底告别没有大飞机时代[第2页/共3页]

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同机会舱也不是谁想进就能进的了。飞翔员进入机舱内，舱门直接就反锁了，内里的人再想要轻松的出去是很难的。

就在非洲结合体闹出庞大动静的时候，在中原，云霄飞机制造公司让统统人都喜笑容开。

一条笔挺的高速公路直接从内里进入到飞机之城，除了公路以外，另有一条铁路和公路并行。在公路和铁路两旁，由太阳能板构成的固沙带，太阳能板上面有草皮绿植。

现在啊，美国航空办理局给云霄255颁布了适航证，这代表着云霄255机型完整能够投入市场托付了。

不把大量的波音飞机淘汰掉，如何能空出这么多市场呢。不空出这么多市场，云霄飞机如何能有大的订单呢。

而这款飞机，在一个月前，已经拿到了欧洲航空安然局的适航证，在中原也拿到了中原航管部分的适航证。

有了大飞机平台，很多设备都能够去尝尝了。

云霄255机型，在美国通过适航测试，美国航空办理局给云霄255机型，颁布了适航证。

“阿联酋航空增购200架云霄255机型……”

而波音的停业，云霄公司的建立，让他们尽是等候。

云霄255的正式量产，不但仅在民用市场很首要，在军事上也有很多感化。之前中原一些军事技术受限于大飞机平台。

现在中原这边的航空公司，也急需如许一款飞机，因为中原和非洲之间的联络太紧密了。

现在波音已经挂了，云霄飞机的合作者变成了空客。

现在云霄公司的机型可不但仅只要云霄255，另有云霄365，云霄525等好几个机型，云霄255只是进度最快的机型罢了。其他几个机型现在停顿也非常顺利，五年内都能正式托付的节拍。

2005年5月1日， 从美国传返来一则动静。

云霄公司建立以后，空客和中原的合作就变得更深了。现在空客大量采购中原的零部件，很多飞机都是在中原出产。空客和盛宝航空但是也有合作的，但是云霄公司的飞机下线，仍然让空客这边有了危急感。

这款机型实在这几年一向都有很大的动静，盛宝航空和波音结合建立了云霄飞机制造公司，第一款产品就是云霄255机型，这款机型就是要代替波音737，合作空客A320机型的存在。

但是这款飞机，利用了很多短长的技术。增加了很多安然设置，像911那种事情底子就不成能在这架飞机上呈现。

“云霄255机型正式获得美国适航证……”

环球很多航空公司都筹办采办这款飞机。自从911以后，波音公司的飞机都停飞了，现在没有公司敢复飞波音公司的机型，有很多航空公司都把波音的飞机给卖了。