第291章 汽车命名：走奥迪的路让奥迪无路可走[第1页/共3页]

徐华盛把白虎品牌的定名体例直接套了奥迪。轿车是A系列，都会越野车是Q系列，高机能版本是S标系列，跑车是RS系列，硬派越野车是T系列。将来再把奥迪引觉得傲的四驱体系弄出来，活脱脱的中原版奥迪。

以是此次山海汽车用直营店的名义，圈了很多地，在直营店的打算中，不但有汽车发卖店，售后办事中间，泊车场，另有餐厅，连员工宿舍都给打算出来了，每一家店占空中积都比较大。

摩托罗拉拉了一群本钱，成了一家新的电信公司。这家电信公司的本钱都是美国的大财阀，他们筹办借助2G通信技术，吃下美国挪动通信这块大蛋糕。

并且现在天下各地的地价都比较便宜，再加上徐华盛手里现金比较多，以是就直接挑选了直营形式。

以是摩托罗拉就拉了一群本钱，然后本身入股吃一口。同时还能成为这家运营商的独一基站供应商，就摩托罗拉订购的50亿美圆的基站，到美国一转手最起码翻翻赚，赚50亿美金的利润没题目。

每一家直营店范围都非常大，说是直营店，还不如说是一个山海汽车城。因为仅仅山海汽车品牌就有好几个呢，并且将来还会增加。每个品牌都会有专门的店面。

基站的订单在源源不竭的托付，而在中东，沙特皇家通信公司的停业也在快速的扩大，阿联酋，阿曼，卡塔尔，也门，埃及，约旦，叙利亚……

德系豪华品牌的起名体例就非常具有参考性，奔驰C，奔驰E，奔驰S，简朴了然，一看车标就晓得这车子的品级。

而白虎大将军也直接改名为白虎T90，听上去跟苏联坦克似得。

这可骇的赢利速率足以让环球企业眼红了，还好华盛个人没有大范围鼓吹，除了公布会，其他方面保持的相对低调，很多媒体底子就看不到华盛个人的报导，也不晓得华盛个人到底赚了多少钱。

确切如此，山海汽车要走国际化，那么起名字最好别这么率性。

集会室，大师狠恶的切磋了起来。切磋以后，拿出了终究的定见。

山海汽车首批要扶植一百家直营店，这范围在这个期间可不小，这些直营店没有租人家的屋子，而是直接在各多数会买了一块地盖屋子。

如此销量也让华盛个人赚的盆满钵满，大量的现金直接回流到华盛个人。

至于玄武品牌，轿车K系列，都会越野车X系列，MPV车型是M系列，硬派越野车J系列。

集会室内，一行人切磋了起来。

而这笔订单的利润让摩托罗拉的野心更大了，对他们奥妙投入的铱星打算更是野心勃勃，筹办加大对铱星打算的投资，这个大坑，摩托罗拉是越跳越深。

这笔订单也给华信个人带来了很大的利润，五十亿美圆的订单，华信这边拿到的利润高达三十亿美金。