第670章 华夏的炸弹卡车：逆天的歼11[第2页/共3页]

但是最大的改进，还是发动机。米26用的发动机是D-136涡轴发动机，对于这款发动机，徐华盛的质料库里但是有啊。因为原时空里，中原和毛熊曾经一起研发过这款发动机的第二代。

这款飞机是畴前苏联的米26改装而来，这几年这款飞机改装的东西但是非常多。

固然隐形战役机是将来，但是就算隐形战役机出来后，这类强大的三代机也仍然是主力。

而后中原又以第二代为根本，研收回属于本身的重型涡轴发动机，取名字叫泰坦

同时发动机也是更加刁悍的发动机，比现在歼十用的发动机更强。双发也能发作出更大的功率。

对比之下，阵风战役机的载弹量只要9.5吨，最顶峰的F15EX，美国吹牛也只敢吹到13.4吨，实际上底子挂载不了这么多。

早在这个基地建立的时候，中原就立项了很多项目。而歼11项目，就是此中之一。

同时歼11用的相控阵雷达是氮化镓有源相控阵雷达，雷达比歼十的雷达更牛逼。毕竟歼11的平台更强，发动机功率更大，以是能够安装功率更大的雷达。

利市艺上而言，泰坦发动机比D-136发动机晚出来五十年。要晓得D136正式量产是1982年。

隐形战役机为了隐形，捐躯掉了很多东西。比如载弹量。就拿F22来讲，最大载弹量9吨，但是如果想要保持隐形，只能用内部弹仓。但是内部弹仓只能载弹2.2吨，内部只能挂6枚空空导弹。

机场，首架歼11颠末空中测试后，一飞冲天。

就功率而言，D136的功率是相称优良的，D136涡轴发动机的单台功率可达惊人的8500千瓦，而美国CH-53E利用的三台发动机总功率仅3270千瓦，即便V-22倾转旋翼机的两台发动机总功率也仅达4590千瓦。可见，D136有着极其强大的动力机能，乃至超越其他重型直升机上2-3台发动机总功率。

“小盛，我们的直26现在已经定型量产了。这是民用版的直26……”

14吨的载弹量非常可骇，这玩意如果挂空空导弹，能挂22枚，就是火力怪兽。

固然不是四代隐身战役机，但是这架飞机却插手了很多隐身设想理念，大幅度减少了雷达反射面积。这架飞机，是三代半战机，用西方的分别，这属于四代半战机。

并且歼11，将来还能够上舰。

歼11项目最后的设定是双发重型战役机，但是最后全部设想停止了好几次点窜，终究才成型。

首飞，现在这款战机终究要首飞了。

一架文雅到极致的飞机，看起来非常的标致。

固然名字叫歼11，但是在原时空里这架飞机可不叫歼11，而是叫歼16。并且是歼16最顶峰的设想。