第671章 彪悍的直26直升机：属于华夏的超级重型直升机[第1页/共3页]

庞大的机舱非常的整齐洁净，和米26比起来，最大的窜改在驾驶舱。米26需求五小我才气驾驶，但是直26这里，两小我便能够轻松驾驶这架飞机。

特别是油耗和航程，这完整不是米26能比的。卖1500万美金，一点都不贵。不过在中原，这架飞机的制作本钱，绝对不会超越500万美金，也就是说一架飞机赚1000万美金很轻松。

D136的油耗非常大，皮实耐操是D136的长处，但是和统统苏联设备一样，苏联的发动机最不在乎的就是油耗。

现在腾龙建工的停业范围在环球，就算是100架都不算多。

基地内，徐华盛登上了米26的机舱内。

泰坦发动机和D136比起来，最大的长处不是功率晋升了700千瓦，而是在节油上面的晋升。

“我们先订购20架，将来再看环境增加订单……”

基地内，传闻徐华盛到来，几个研讨所又把他拉了畴昔。实在徐华盛也常常来，每次来都能帮大师处理很多题目，或者给大师带来很多新技术让项目进度更顺利。

有了大平台，能够阐扬的东西就比较多了。

白叟笑着说道。

雷达功率越大，面积越大，机能就越好。

“小盛，我们的直26相对于米26，最大的长处就是省油……”

让美国的隐身战役机退役即掉队，如许才气更好的耗损美国。

“目前他们的国际订价是1500万美金一架，比米26要贵一些，现在俄罗斯米26对外售价是1020万美金……”

而美国的F22开端构成战役力也在2000年，不过F22完整没法和现在中原研发的歼20和歼35比。各种机能都掉队，轮作战理念都是掉队的。

现在仅仅一个腾龙建工需求的就不止20架。直26的油耗算下来已经算是很低了。

2000年，等2000年后，中原的空兵力量将会具有可骇的力量。

中原这么大，平时也会有很多天然灾害。不管是水患火警还是地动甚么的，一旦产生后，这类重型运输直升机的用处是非常大的，能够把大型设备快速的吊装到灾区。

在空军范畴，平台很首要。

预警直升机固然比不上牢固翼预警机，但是预警直升机也有本身的长处。长处就是能够搭载平台比较多。

“民用版的代价出来了吗？”

在动力晋升700千瓦的环境下，油耗只要D136的百分之五十四。

重型直升机和大飞机是一样的，有了如许的平台，能够阐扬的感化就多了。以中原兵工职员的脑洞，这玩意最后能被改革出多少个版本，谁也不晓得。

但是苏联不在乎，中原却很在乎啊。泰坦发动机用了新质料，新工艺，新设想，新技术，再加上更先进的电子节制体系。