第83章 在商言商：运十下马的真正原因[第3页/共3页]
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“徐总，既然如许，你为何还要聘请我们来啊。”
“能够说，西方国度是一边摔飞机，一边总结经历，一边制定了法则，而如许的法则还在不竭的更新，并且越来越严格，越来越详确。这也就导致了民航科技的准入门槛越来越高。不向这个法则建议打击，就算是运十造出来，大师感觉，运十能投入运营吗？”
“各位教员，一款飞机想要达到这类贸易上胜利的目标，就需求有充足的安然性和经济型。一向到现在，天下上有很多人以为乘坐飞机并不平安。而一架常常遭受变乱的飞机，必定更会遭遭到搭客和客运航空公司的嫌弃，从而就义掉它的职业生涯。经济型则是贸易运转的必须属性，不管是飞机本身的本钱太高，还是飞机的耗油量过大，再或是维修保养困难，在贸易上都很难胜利。而波音707之以是胜利，也是因为波音707这款飞机完美的满足了这些需求……”
结果图上，是一架飞机，一架大飞机，一架带着四个发动机的大师伙。