第705章 铁路归属问题[第1页/共3页]

除了方才登车的西山站与窗外的广宁站，另有朝阳新城站、香河站、宝坻站、开平中屯卫站与滦州站。

但增加一个衙门必定又会增加很多吃闲饭的官员，并且说不定不事出产的他们只会设法设法地在各个环节吃拿卡要，终究停滞大明交通的生长。

“可答应他们多收几年，起码要包管他们的投入能够带来五成的回报！”

跟着大明新式交通体例的越来越多，以及交通相干的事件也跟着越来越多，不管是工部还是兵部必定没法专注此事。

看着袁可立与李之藻一向辩论不休，朱由校心想是不是应当再加个交通部或运部了？

车厢内的一众朝廷重臣，呼吸都变得格外的凝重了。

至于铁轨修好后的平常运营，则由兵部停止监督！”

“不敢最好，关于铁路之事，该聊的应当聊得差未几了，既然是让诸位爱卿过来体验火车的初次试运转的，那我们就好好感受感受，不成因政务错过了大好风景！”

“是，陛下，臣大抵明白了，但官方贩子的铺设投入，该如何回本？”

“比如真定到沧州、济南到登州、辽口到金州、沈阳到会宁、顺德光临清再到济南、天津到滦州、真定到太原、许昌到襄阳与荆州、凤阳到安庆、九江到赣州、武昌到长沙、重庆到成都等。

跟着朝廷的律法越来越严格，以及市道上呈现了越来越多的合作敌手，除了私运与极其奇怪之事，已经很少有能包管五成利润以上的项目了。

至于不管是打算还是招标，都只是非常简朴的事情，大明交通畅手就能处理了。

较着感遭到有多双眼睛正朝本身投来的朱由校，笑着说道：“朕举几个例子，不过详细如何分别，还要工部与大明交互市讨决定！”

“陛下，若铁路修通后，运费如何计算与结算？”

是以刻的火车速率很慢，这第一条铁线路沿途设置了很多小车站。

当火车来到广宁门外的车站时，司机按响了两声汽笛，但却并没有停靠，而是持续朝下一站朝阳新城站驶去。

“为了制止畴昔驿站常常被官吏擅自兼并导致没法运转的环境再次产生在火车上，今后除了军情急递与军队变更外，不管是谁乘坐火车或运送货色，都必须遵循普通代价付出车票或运费。

方才还在辩论的袁可立与李之藻两人在听完天子的讯断后，便只好作罢。“是，陛下！”

也就是说，除了贯穿大明南北东西的几条大动脉以外，皆可交给官方贩子去铺设铁路！”

而当火车进入广宁站时，朱由校看到了很多被拦在铁轨外的百姓，以及他们脸上充满着不成置信的神采。

这么香的饽饽，袁可立这个还管着兵部的大学士顿时不干了，“陛下，兵部车架清吏司掌管天下驿站与官道，当由兵部主责这些事件！”