第123章 TSL滨海超级工厂[第2页/共3页]

自 2014年起，企业所得税率将规复至 25%，使其慢慢回归普通的征税轨道，与处所经济共同生长。

构和的过程好像一场狠恶的拔河比赛，两边在浩繁庞大而关头的细节题目上各抒己见，你来我往，几次地停止着深切详确的筹议与狠恶的争辩。

“马斯克先生，秦先生，我们深知企业的生长离不开公道的税出入持，这一点我们完整能够了解。

比方，企业所得税方面实施‘三免两减半’的优惠办法，

“我们回绝了多地的聘请，终究挑选了滨海，就是看中了滨海的生长，我们也充分尊敬处所的生长诉求。

他深深地明白，从这一刻起，特斯拉在中原这片充满生机与机遇的地盘上，即将开启一段波澜壮阔的传奇故事，

“在技术共享方面，我们情愿在一些虽不属于核心奥妙，但却具有遍及利用代价的技术范畴，

而当我们的产能稳步晋升达到必然范围后，特斯拉必将严格遵拍照干法律法规足额征税，

在税收政策方面，当局赐与特斯拉上海超等工厂子公司 2011 年至 2013 年 15% 的优惠企业所得税率，帮忙其在起步阶段减轻承担，快速生长。

紧接着，话题转向技术引进与共享这一关头范畴，秦风坐直身材，眼神中流暴露果断与诚意，进一步阐述道：

但是，滨海这座都会也有着本身奇特的生长途径与打算，财务的均衡稳定对于我们持续推动各项民肇奇迹、根本设施扶植以及其他财产的协同生长相称首要。

这是秦风提早就和马斯克协商好的，秦风用的来由就是为了争夺滨海市当局更过的优惠政策

这对于我们敏捷将资金投入到工厂扶植、设备采购、技术研发以及人才招募等关头环节，从而加快出产启动速率并慢慢扩大市场范围，具有相称首要的鞭策感化。

进而全面晋升中国新能源汽车财产的团体技术程度，为中原汽车财产的转型进级进献本身的一份力量。”

并从 2013 年底开端，每年需产生 12.3 亿元的稳定税收支出，为滨海的经济生长持续注入动力。

秦风与马斯克停止了一下眼神交换后持续说说道：

秦风微微皱起眉头长久深思后沉稳地答复道：

在和谈中，关于建厂土处所面，特斯拉以极其优惠的代价胜利获得了地盘资本。

比如智能汽车的帮助驾驶安然体系的部分合用技术模块，毫无保存地与本地企业展开共享合作，共同投入研发资本，上风互补，

“特斯拉发愤于成为鞭策环球新能源汽车技术进步的首要力量，在中国这片充满机遇与潜力的地盘上，我们一样但愿能与中原本土的汽车企业以及优良的科研机构联袂共进。