第846章 拿到码头的必要性[第2页/共3页]

但是人家也提出了，你们最好不要一家公司来收买，如许一来你们就直接冲破控股权的限定，太招人耳目了。

比拟起水泥成品，熟料更便利运输，如许的话，在本地只需求建立一个粉磨站，便能够出产水泥成品，停止发卖运输，这也是一种有效扩大发卖地区的体例。

“能够，你承诺他们，在他们那边投资一个日产2000吨以上的，2500吧，让他们共同我们，你跟思杨那边多相同，以他们那边为主，尽量拿到船埠。”固然如许一来主客移势，但杨辰信赖段双林不会有甚么定见。

“只要我们扶植的大点不就行了，又不差钱。”老头底子不把这个看在眼里。

对于本地当局来讲，船埠远没有实实在在投本钱地一个企业效益来的较着，以是做出了弃取很轻易。

如许的地区固然未几，但也很多，特别是无山的南边平原。

“放心，资金不是题目，只要我归去说我们是要采办船埠，别说几亿了，几十亿我也能给你募集到。”

不如你们用两家公司来，一家各占百分之三十，看起来国资仍然是大头，只是没有控股权了。

谁晓得只过了一天，段双林就再度过来汇报导：“刚才县里向我流露，说九环水泥也成心拿到这个船埠，他们想搞个拍卖典礼，价高者得。”

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“也不晓得明显回归了，为甚么还算外资。”吐槽完，老头又接着说道：“香江为甚么能生长起来，首要靠的是港口，这个不但是百赚不赔的买卖，并且对于我们的财产非常有效。”

以是他就把余生目标放在了捞钱上，当然了，这个捞钱也不是无原则地捞，他还不是那么贪婪的人。

“就是个划子埠，跟港口还是不能比的。”杨辰从速出言，让老头沉着一下，别血压一下子太高，再躺了。

只是这个时候，国度对于占比已经不太限定了，悦达、东风又都是国企。

以是一联络二联络，还真的让他联络上了，那边固然有顾虑，但是利字当头，何况也不违背原则，倒是也承诺开个绿灯，放开个口儿。

实际上在悦达个人中，国资占比百分之五十，起亚占比百分之三十，当代占比百分之二十的股分，当代起亚又是一家企业，以是即是悦达的股分，有起亚一半，以是东风悦达起亚中外资的占比实际上为百分之六十二点五。

以是大众、丰田、本田这些环球巨擘企业只要想进入中国市场，就只能挑选合伙，并且最多只能两家。