第1050章 收购国营工厂[第1页/共3页]

有了国度计委的先容信，这些厂子不但会好好欢迎，还会好好共同，主动供应数据和质料。

被收买今后，本来厂子里的人必定是有疑虑的，当干部的担忧本身不能持续当干部，当工人的担忧本身不能持续当工人，另有那些偷奸耍滑的、技术不过关的人，担忧本身被辞退甚么的，可谓是民气惶惑，略微有人煽动一下就有能够闹出风波。

津市汽车制造厂和都城第二汽车制造厂环境差未几，好一点的就是人家本来是农机厂，厥后扩大范围到出产汽车，不过到现在汽车还没制造出来，还在出产拖沓机。

以是实际一点，他就看都城第二汽车制造厂和北方汽车制造厂哪个比较好谈了，主如果代价的题目。

对于这四家厂子，陈晋最想要的当然是都城汽车制造厂，这家厂子根本最好，不管是设备还是职员都最好，改革起来难度小，但是上面不太能够批准，并且就算收买了后续的措置难度也比较大，不晓得要拖到猴年马月才气领受清楚，然后投入到出产当中。

而如果出钱收买以后，产权属于国防科工局了，措置起来就便利多了，资产盘点以后，能用的留下，不能用的措置掉，在引进一些出产设备，这些都是国防科工局本身能够说了算的。

中原从1901年开端已有汽车入口。1901年冬，匈国人李恩时将2辆汽车带入上海。

而他们现在恰是时候很严峻的时候。

颠末几十年的生长，汽车补缀铺生长成了汽车补缀厂，并在1959年扩大成了北京汽车制造厂，实际上还没有汽车出产才气，只是在试着出产小型汽车。

目前该汽车制造厂的首要停业是补缀汽车，要说收买是能收买，但是技术改革的难度很大，要投入大量人力物力。

都城汽车制造厂建立于1958年，是中原继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车出产企业。现在中原大部分新的吉普车，都是这家汽车制造厂出产的。

就算强行收买，也不晓得要扯皮多久，那绝对分歧适陈晋的要求，安如山同道也不会同意。

实在可挑选的范围未几，间隔都城比较近的范围内，就是都城的都城汽车制造厂以及都城第二汽车制造厂、津市汽车制造厂、北方汽车厂等四家工厂（纯属假造，实在找不到更多的质料）。

他们也想获得国度计委的好感，没准来年批打算的时候能宽松一点呢。

他给了四个调查小队一个礼拜的时候，让他们把这四家厂子的资产、设备明细、厂房环境、职员明细都调查清楚，到时候构和的时候也能做到有针对性，不会自觉提出前提。

幸亏发动机和变速箱都是现成的，不消再另起炉灶。

如果国防科工局开的先容信，人家会让你这么清楚的调查吗？必定理都不会理你。