第781章 红星要收购特斯拉的工厂？[第2页/共3页]

“这个啊，这不每天刷抖音，看到的都是红星汽车续航多牛多牛，人家都说红星汽车的续航里程是实在不虚标的，不像某些车一样说的是这么多，底子就跑不到这么远。”

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“我们在天下各地做了分歧的调研，数据方才汇总上来，这是陈述，您看看。”说完王元将手中的陈述递给朱晓同。

并且调查人群的春秋漫衍，有70%集合在以20—35岁区间，这些春秋段中女性占比又达到了40%，这个数据就比较成心机了，让王元浮想连翩。

“33万，800多匹马力，另有智驾，谁看了不含混。”

“长续航版和标准版十足贬价！”

看着在汽车市场强势崛起的红星，王元心中也略微有那么一点点的悔怨，特斯拉是一个很好的企业，在这里他的才气也被揭示的淋漓尽致，毕业6年，就直接坐到了市场部总经理的位置，这如果放在传统中原车企里，底子就是不成能的事情。

【又一巨擘遭受红星跨行暴打，细数红星的光辉战绩！】

谢杨很灵敏的抓到了这些人丁中的关头词，800匹马力，智驾和续航，反倒代价在魔都这里不是那么首要。

“好的，我顿时畴昔。”

“毕业6年，我成了特斯拉市场部总经理，冯哥成了无用良品品牌经理，我们302宿舍还真是卧虎藏龙。”摇了点头，王元自言自语道。

接下来谢杨又对一些人停止了问答，这些被调研的消耗者也都是冲着h20max和Pro版来的，标准版反倒一个都没有。

不划算。

还会毁伤特斯拉的品牌代价。

以往的任何纯电轿车，都没法撼动特斯拉在纯电汽车市场的职位，没想到红星这一个新厂商，一台新车，直接让特斯拉的销量差未几腰斩！

在撰写陈述的时候，谢杨侧重写了续航和智驾，并且对有限的人群样本停止分类，年纪大些的比较看重续航，而年青人大多数是被阿谁超等马力给吸引过来的。

可当朱晓同把销量5月6月的销量陈述和市场调研陈述甩在这些人的脸上时，一个个的又都不说话了。

“市场部瞻望，来岁的新能源电动汽车销量相较本年还会翻倍，能达到800万台高低，这么大的市场空窗在那，你们却只盯着这么一点红利。”

“在者红星的这车代价也不贵，顶配才30万，马力又那么大，这不我深思着没事过来看看，体验一下红星的智驾，合适的话直接买一台玩玩。”

当这些调研陈述被送到王元手中的时候，数据都被汇总结束，按照此次调研显现，像魔都这类超一线都会的消耗者对代价不如何敏感，只是感觉这台车都雅，好玩。