第942章 开发风籁[第1页/共3页]

红星的前提也没有很刻薄，合作开辟，共同利用新质料下的转子。

陈尘朝他摆摆手，表示不消如许，“风籁这台车，我但愿马自达能帮忙我们重新打造，我需求原始的设想参数，原型车的所稀有据。”

说白了这个所谓的通用集成平台，底子就没有开辟完成，只是打下一个框架，卢伟奇拿这个框架持续忽悠了生果和马自达派出工程师来红星，隽誉曰合作开辟，实际就是借用他们的工程师力量加快这个通用平台的开辟事情。

豪情是风籁啊，松真健一和毛笼生宏都松了一口气，不是要转子的技术，就要这已经烧毁车的数据和参数，但陈尘这个建议也是给他们翻开了新的思路。

在红星的通用平台没有揭示出强大的机能之前，一汽是不会对红星的这个所谓通用平台有任何兴趣的，至于说马自达这边的即将被舍弃的一马感兴趣，情愿去合作就让他去合作。

“陈社长，鄙社的Skyactiv—Z双转子体系方才获得一些冲破，以天然吸气形状来满足将来十年的排放标准，并且功率上面仅想降落3.5%。”

获得马自达这边关于风籁的全数参数以及数据后，红星汽车研讨院就开端严峻的论证开辟事情，这台车原型利用的是R20B型三转子发动机，排量也仅为654CC*3，现在这台车红星来做，那必定要走纯电平台。

“我们也认识到纯粹的机器转子已经不能满足当前期间，以是混动转子增程体系也是我们生长的首要方向，此次前来贵司，就是但愿能够获得贵司在方面技术的帮忙。”

“毛笼社长，我对贵司的转子增程混动很感兴趣，有没有兴趣合作开辟一台车？”

新能源市场合作仿佛来到了一个小飞腾阶段，吉立旗下有纯电极氪，比亚帝更是深耕新能源多年，他们目前都无益用中的纯电平台，而长安则不然，平台进度慢就是进度慢，乃至独立深蓝汽车专注新能源车的决定董事会还在论证当中。

并且潜台词毛笼生宏也听了出来，红星要这台车的完整数据，此中另有一个东西，那就是版权。

“同轴异腔的新布局，也能产生非常微弱的动力，这是将来几年我们的首要研发方向。”

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毛笼生宏想拿到的纯电平台，在红星这里也获得了完美的处理，红星开辟中的通用集成式动力电池纯电平台项目，又迎来了马自达工程师的插手。

“鄙人不堪感激！”毛笼生宏俄然变得很冲动，前面要买技术红星是压根分歧意，现在又主动提出想和马自达合作开辟车型，这岂不是变相的同意？

新的纯电平台在长安被称为深蓝全电数字平台，是长安正在开辟中，能够支撑高度矫捷的模块化出产，像增程，纯电，氢燃料，都能够在这个平台上面获得应用，估计在2022年推出首款车型，以是红星的这个纯电通用平台对长安来讲，是可有可无的东西。