第176章 盛唐入主AG2R，栗莎走向台前[第1页/共3页]

以是，比拟起抠门的迪农卡，盛唐确切更能给车迷们带来但愿。

即便是跃升为顶级朱门球队，即便是战绩累累，即便是打入欧冠决赛。

西方媒体是以阐发了迪农卡和盛唐两家投资者的好坏势。

栗莎在公布会上说盛唐入主以后，这两年的目标先是将车队带离升级区。

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盛唐也是担忧收买会横生枝节，就没有主动对外流露动静。

但没甚么本色的好处！

“当然，你们是不能见面的，免得你的小男友把持不住，没开端跑，腿就软了。”

“你也是奇特，明显很在乎，如何不提早奉告他你来了？”

当然，也有一些不法国的西方媒体赐与了中肯的评价。

因为像足球圈的巴黎圣日耳曼球队。

另有不但愿升级的世巡车队合作敌手！

就意味着他们只能通过外卡去插手世巡比赛。

“人才的培养需求时候，而人才的遴选更需求时候和投入。这过程是冗长并且残暴的！”

脑筋秀逗了，才把当家明星，公路车比赛圈子里的顶流巨星给卖了啊！

当然，对于海内的媒体，以及海内的骑行圈来讲。

中国终究有属于本身的世巡车队了？

“他气你了？不会吧？他在乎你还来不及，如何会气你？”

很多中国的车迷们都晓得了盛唐有这么一个标致和短长的美女总裁。

栗莎悄悄一叹：“你不懂。”

如果在接下来的两年里没有任何作为的话，AG2R将会像客岁的比利时乐透车队、以色列博泰那样升级。

“这就意味着，短则两三年，长则更久，我们是不大能够看获得中国车手驰骋在环法赛场上。”

他们连供应链的钱都舍不得给别人赚去。

本来只是属于本身的夸姣，现在却要豆割出去。

“现在的AG2R的首要目标还是保级，活下来，才有机遇变得更强！”

盛唐真不戳，闷声干大事啊！

海内一些酷爱公路车比赛的博主倒是在冲动的过程中保持了必然的禁止。

“盛唐入主AG2R车队对于我们中国公路车职业圈来讲是一件功德。”

栗莎就来了！

人家珍宝-维斯玛车队，跟阿联酋航空车队也不差钱啊！

迪农卡的上风在于它是一家法国企业，更能获得法国公众的支撑。

已经找到李柏身影的栗莎眼一花，又不见了他的踪迹。

盛唐的美女总裁下一步是要把杀鱼佬温格高，还是把波加查带到AG2R来。

麦梦蕾瞥见栗莎拿着一个小巧的望远镜在那边搜索着李柏的踪迹。

这场公布会，栗莎官宣她们盛唐个人完成了对法国AG2R车队51%股权的收买。