第334章 第四赛段，展望明年世锦赛[第1页/共3页]

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五指山的发车点，在现场主持人的呼喊声中，李柏从车队的大个人中推车出来。

明天他跟盖特拼得非常凶。

全数比赛中，就三大环赛有冲刺、爬坡的UCI积分。

大师不以为卢岑科会对李柏的总冠军职位形成太大威胁。

看到他呈现，远道赶来的车迷、粉丝们都报以最热烈的喝彩声。

因为很多光标都稠浊在了一起。

明天他起来，都感受体力状况没有之前好。

奥运会的法则是前45名才有资格！

“值得一提的是，明天跟李柏较量了好久的阿斯塔纳车手卢岑科，他在赛后被裁判打消了比赛资格。”

得节流体力！

“目前李柏通过三次蝉联领骑衫，已经拿下了（20+5）X3=75的UCI积分。”

刚分开郊区，车手们很快就骑到了明天让他们痛苦万分的阿陀岭。

UCI积分有多首要？

筹办等李柏解缆以后，他们也筹办绕过比赛线路，去起点等着李柏的到来！

明天堆积来的观众比明天还要多很多！

能省一点是一点！

第四赛段开端之前，海内比较资深的公路车自媒体博主。

两个一级坡，耗损特别大。

为了冠军，为了最后的总冠军！

“如果他五个赛段都赢了，同时拿下环琼岛的总冠军。”

能够仅仅是满体力的70%到80%摆布。

乃至很多人都租好了车。

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他们的争冠机遇也显得更加迷茫了......

李柏通过【比赛立即界面】，都看不清楚是谁拿了第一。

明天的西班牙布尔戈斯车队表示得格外主动！

让媒体记者们更能大书特书，说李柏正式地抢下了卢岑科的亚洲车王职位！

不过，正如李柏说的，饭要一口一口地吃，比赛要一天一六合骑。

最后爬坡点的合作非常狠恶。

但因为方才发车没多久，大师都精力充分。

主个人能够跟西班牙布尔戈斯车队的车手们，没让他们突围出来。

话未几说，10点整，比赛发枪，李柏和主个人的雄师队一同解缆！

他跟队友同处第一个人，稳稳地骑着。

他们的车手们一向在主动地控场，瓜代动员主个人的骑行节拍。

很多人都觉得他们只是为了争夺前面26千米处的途中冲刺点。

“我们非常等候的李柏和卢岑科的新老亚洲车王之争也没能准期上演......”

这一下子就把他们国度的积分加了起来，让本身没资格参赛的委内瑞拉排名挤进前45名。

国度的积分当然是由运动员来缔造的。

这环境确切可惜，因为这个判罚并不是观众们想要看到的。