第479章 个人计时赛，龙虾人的头盔[第1页/共3页]

那就要利用更加气动的TT车（计时赛车）。

不要藐视这几秒！

如果手上再多上两个钳子手套。

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李柏比较喜好的是长间隔的比赛。

有的计时赛头盔更夸大！

他穿上设备，骑上车子去热身。

他的第一名宝座没坐稳多久，很快就被巴林胜利的新人小将蒂贝里反超。

究竟上，TT车，以及更加低趴的气动姿式。

那就跟某岛国动画片里的龙虾人没甚么两样了！

利用更加气动的比赛姿式。

就双海赛而言，他只要出场，就没有他拿不下的ITT冠军。

能不能拿获得另说，但他必必要有跟这些西方的顶级车手拼一拼的勇气！

......

以是维斯玛的这位车手也不是特别强的ITT车手。

扯远了，凯姆纳的表示明显不是最好的。

博拉车队里的GC车手辛德利拿到了2024年的第三名。

乃至还捐躯了一部分的操控性！

2024年因为一秒之差丢掉双海赛第一赛段冠军以后，甘纳接管媒体采访表示，他失利主如果因为健忘刮胡子了。

并且，凯姆纳只是前面的总成绩排名欠都雅。

可见，凯姆纳也是一名非常全面的顶级副将。

没有队友或者敌手能够蹭风。

均速51.061。

他给本身设定了一个比较快的速率作为目标。

甘纳不消说，小我计时赛范畴的王者。

2022年、2023年的冠军都是他的。

2024年双海赛的第一天小我计时赛里，阿尤索就是靠1秒的上风，险胜甘纳，拿到了这个很不轻易的赛段冠军！

第一个发车的是崔克车队的凯姆纳。

“二！”

速率这一块，除了车手本身要快以外，他们还需求跟氛围的阻力做斗争。

李柏的体力上风在这时候才气完整地阐扬出来。

一个大妈模样的裁判员把手伸在他的面前。

李柏上了本身的车，来到体味缆点前面。

李柏排在维斯玛车手前面出场。

......

还是纯平路的赛段。

当然，李柏也不肯定本身能不能骑出这个速率。

双海赛第一天的小我计时赛就10千米，精确的说还不到10千米。

他必定会在全天下观众们的谛视下，被别人赶下第一的宝座。

那些都是积分呢！

李柏在比赛之前，就清楚本身底子没有掌控拿冠军。

当然，蒂贝里必定也在电视镜头前面坐不了多久。

ITT确切不是李柏善于的。

比如前面也在热身的维斯玛车手的头盔。

身材也是压得很低，猖獗地抡动他的大长腿，开端追逐起了面前的那条蓝线！