第482章 李柏会一刚到底吗？[第1页/共3页]

说培养法国新人的是法国的媒体。

现在保罗·赛克斯不能在双海赛的小我计时赛赛场上大放光彩。

然后也有很多西方媒体拿着李柏在计时赛上的表示停止大肆的衬着。

这个锅还是被他们甩到了车队和车队的办理身上。

跟着阿尤索的冲线，这场全长为9.9千米的小我计时赛终究落下了帷幕。

他的神采先是经历了难以置信，再到烦恼不已，最后看着记者的镜头难堪一笑。

媒体和观众都还是只能寄但愿于李柏一小我身上。

只是，比拟之下，第四和第六赛段强度更大！

李柏有甚么呢？

第二赛段的比赛就是在明天。

“李柏光芒褪去，盛唐-AG2R的远景再次暗淡无光，他们或许需求考虑将重心放在培养法国新人上面。”

盛唐-AG2R的车手程度远远不及阿联酋航空啊！

他们很客观地报导了李柏在双海赛第一天的表示。

“第二赛段是一个合适冲刺手拿成绩的赛段，盛唐-AG2R的卡勒姆-斯科森会比较有但愿在这个赛段中脱颖而出。”

冲刺才气不可，在第二赛段就应当骑得保守一点！

“如果这个时候差异进一步扩大，乃至是超越了一分钟，那前面李柏想要追分就会比较艰巨。”

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学学温老六嘛，分歧适他阐扬的时候就苟着，成绩大差不差。

最后的成果让很多人感到惊奇。

以及一举拉开足以奠定总成绩冠军的差异！

固然西方媒体有成见，不肯意报导李柏好的一面。

特别是意大利的媒体，他们很欢畅地表示这是意大利的天赋车手在乎大利本土夺得的冠军！

恐怕李柏还是要小我计时赛跟大组赛一肩挑。

终究的赛段成绩和总成绩排名出来，李柏的成绩不好不坏。

不是车队没给保罗·赛克斯机遇。

“第二赛段固然也有一个爬坡点的争夺，但它的赛道团体上还是比较平坦的。”

李柏跟波加查的气势有点像，都是有点太刚了！

实在，除了第一和第二赛段以外，其他的赛段都是难度不小的山地赛段。

赛后的媒体公然盛赞了甘纳的这个赛段冠军。

不过，他们口中的法国新人保罗·赛克斯在巴黎-尼斯上的表示非常普通。

“李柏想要通过第二赛段将总时候差异追返来并不轻易。”

各个公路车自媒体博主纷繁给李柏出运营策。

但他们气力跟这个阶段的李柏都有很大的差异。

到机遇来的时候，他就会不留余力地发作出来，一举反超敌手。

但人家波加查现在也坐拥阿联酋航空的副将天团，能够随便华侈天赋，随便去浪。