第485章 没有队友，阿联酋航空当副将[第2页/共3页]

他们也跟阿谁二级车队的老六车手一样，想要俄然启动，为阿尤索争夺冲刺积分和减秒抢占上风。

埃特德布鲁克斯和本西利一口气没续上，跟着杰伊·瓦因一块落到了前面。

眼瞅着170.9千米处的途中冲刺积分点越来越近了。

只要没有甚么单飞几十千米的狠人呈现。

李柏的反应非常敏捷，立即就拐着车头，转向跟上。

“哈哈，我看了全程，李柏突围以后确切很出色，一起上超越了很多人。”

这组小火箭又开端腾飞了。

嚯，想不到浓眉大眼的阿联酋航空车队，你们也玩偷袭这一套？

这位老将没有因为受伤就一落千丈。

李柏等人方才吸上尾流，都还没来得及喘口气呢！

李柏身后的阿联酋航空车队悄悄地，开端有了行动。

但李柏没有懒惰呢！

那场摔车涉及到的温格高、艾菲内普尔、罗格利奇随后都连续复出。

李柏当然不能让他们得愿以偿。

他受的伤更加严峻，颈椎、两节胸椎骨折。

罗格利奇拿到了环西的冠军！

如何甩也甩不掉的敌手，阿联酋航空帮咱筛了出去！

比泽格与科维亚特科夫斯基后进以后，李柏所带领的突围个人变得更加精简了。

就连当时气胸、肋骨和脊椎骨折，重伤的克拉斯也都在环法上拿到了总成绩的前二十！

他们接连抢过了领骑的位置，控场追击。

这才是最残暴的！

幸亏，李柏反应敏捷，他保持了高频的输出，车头一拐又持续吸上去。

这些环境，李柏是不需求做出太多应对的。

看来，主个人此次是玩真的了！

之前分开的观众们陆连续续地返来了。

有的则是看到了别人在群里镇静地会商，也忍不住重新把直播间翻开。

总成绩排名的争夺都是以个位数的秒为单位来比较的！

不过，突围个人也不是一成稳定的！

因为跟着主个人和突围个人的斗争进入白热化阶段，接下来的比赛直播更加出色纷呈！

总不能因为几个小卡拉米的行动就打乱本身的比赛节拍吧？

三个红色的身影就刹时呈现在了他眼角的余光里。

如果换了别的突围个人，恐怕就要被主个人追上了！

快步车队和欧倍青车队也坐不住了。

一些气力不敷的车手都被遴选了下来。

势头一度非常微弱！

阿尤索接上。

不过，他们也不消烦恼。

温格高和艾菲内普尔别离拿到了环法的第二和第三。

他见地过之前抢先个人老六车手的偷袭胜利。

但他们仰仗着丰富的比赛经历，也没有踌躇，摇车猛追。

30岁的老将算是步入了职业的晚期。

......

咦，如许也不错啊！

他起家摇车打击。