第583章 环意的战术策略，李柏赢不了总冠军？[第1页/共3页]

那李柏便能够争夺一下总成绩冠军了。

只是，这里就需求李柏非常禁止每个赛段的阐扬。

只是之前作为GC车手，他为了总成绩，不会主动地参与到爬坡点的争夺中。

他的气力摆在那边。

第二个战略是争夺在第一周，乃至第二周多拿赛段的前几名刷积分。

李柏拿赛段冠军是没甚么题目的。

“冗长并且没有歇息的赛程，会影响你比赛的状况，持续的高山赛段，会大量耗损你的肌肉糖原储备。”

属因而沃克勒为李柏量身打造的“名誉打算”！

“不成否定，李柏是一名优良的公路车车手，他善于古典赛和只要一周摆布时候的多日赛，状况和程度乃至超出了范德普尔、范阿尔特，但他的大环赛成绩还没有遭到磨练。”

但在山地赛段，或者在有爬坡积分的赛段，李柏就尽力以赴地去抢爬坡积分。

“如果盛唐-AG2R在赛季结束，遗憾地告别世巡车队的行列，那李柏将会成为各个车队疯抢的香饽饽！”

如果李柏体力崩盘，不但没有拿到冠军，另有能够掉出前十名，乃至更多。

李柏拿到大环赛单站的冠军，也是中国公路车的一大冲破！

那车队能拿到的积分就非常少了！

就算李柏在前面崩盘，乃至是没能完赛。

好几个AG2R的高层都这么以为。

而环意的总成绩第十名，拿到的积分也才180分！

即便此次的环意没有波加查，也没有温格高。

别说其他媒体了，就连他们盛唐-AG2R的主锻练沃克勒都不敢悲观。

现在如果让李柏尽力去争夺环意的爬坡积分榜，那李柏是非常有机遇拿到这个名誉。

“狠恶的春季赛参赛安排，会进一步地减弱他在大环赛上的影响力。波加查都需求存眷体重窜改，从而包管大环赛上的合作力。”

小我的名誉，还是要先放在一边。

范德普尔就不喜好插手大环赛。

毕竟车队现在急需保级。

李柏如果能多刷一些单站的冠军或者前几名，那积分获得的结果也不差！

固然在UCI的积分排行榜上，科菲迪斯的保级情势看起来岌岌可危，但实际上，西方媒体并没有是以吹嘘起李柏和盛唐-AG2R。

李柏在环意上夺冠，他是不敢想的。

“毫不夸大地说，哪个车队将李柏买下，他们的气力都会大增！而李柏如果能够插手一支朱门车队，他的生长也会更好——不消再当孤狼车手了！”

“没错，盛唐-AG2R如果升级，我信赖崔克或者红牛博拉会情愿出大代价将这位中国车手买下来，他们可不差钱！”

环意的赛段冠军是一场180积分！

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