第589章 不要队友，李柏自己上[第2页/共3页]

央台终究开端转播李柏的比赛了，他们买到了环意的转播版权。

现在接收了经验的罗格利奇能不无能得过李柏呢？

第一个爬坡畴昔，突围个人还是抢先主个人2分多钟时候。

与其如许，他不如成全李柏。

道长晓得在央台直播，不能说得太有情感化。

前年他还是英力士的核心车手之一，客岁刚去红牛博拉就拿了环意的亚军。

如果说李柏拼得太极限，像五大古典赛的前面那样，队友们跟不上，另有情可原。

“应当不至于，环意方才开端，车手们的状况都应当是最好的。”

各个国度的讲解员也都发明了这个题目。

起码，他还能在跟李柏一块合作，一起进入到最后的起点比拼阶段。

接着是主个人的发力追击。

都没等Gracen爬坡结束，李柏就已经来到了阿尤索的身后。

......

道长感觉很不公道。

“归正我追上阿尤索，他们会给我领骑的。”

几个车队的副将们轮番领骑，追逐的势头很凶悍。

红牛博拉也不甘逞强，他们由扬·特拉特尼克领骑，带出了包含辛德利、马丁内斯、罗格利奇在内的红牛小火车！

看得出来，红牛博拉确切是阵容强大。

客岁活着锦赛上，就是靠他给波加查做空中加油，波加查才得以完成那么标致的长途奔袭。

海内的讲解员一样感觉很奇特。

本年特拉特尼克从维斯玛转会到红牛博拉，三十五岁的他，状况还是很好。

前次在双海赛上，罗格利奇碰到李柏，他就没奉迎过。

阿尤索用西班牙语怨念深切地暗骂一句。

并且他和罗格利奇还是斯洛文尼亚国度队的队友。

电视上，李柏追击的身影有点孤傲。

他们的默契完整没题目！

阿尤索想要的是冠军，是证明本身的机遇！

也就是阿尔巴尼亚的三个赛段比完以后，统统的车队会安排转场，回到意大利本土去持续比赛。

“这该死的中国人！”

阿尤索和他的副将们冷静地保持着很快的骑行速率，不给主个人靠近的机遇。

他的目标很简朴，就是本身要赢。

这一分半摆布的间隔，就敏捷被收缩了。

不跟李柏合作，不让李柏轻松。

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竟然没有人跟着李柏突围了？

他对李柏的贴贴，没有一点体例。

但不想过早地耗损本身的队友。

因为环意有三个歇息日，第一个就安排在比赛开端的第四天。

本来客岁他们就很强了，本年再颠末红牛砸钱补强。

判定祸祸去！

阿联酋航空也只是尝试甩开李柏，成果并没有让他们如愿。