第613章 颓势尽显，李柏如何破局？[第2页/共3页]

比拟之下，看了很多年公路车比赛的老车迷就淡定很多。

别离是环意结束一周后，6月8日开端的环多菲内。

“关头不是李柏不想赢，也不是李柏体力跟不上了，他就纯纯地被针对，纯纯得赢不了比赛。”

首要的是，他们在这个赛段抢先了李柏1分08秒的成绩！

李柏也感觉他的机遇来了！

“但这个礼拜，李柏较着拼得不敷凶了，他的体力应当也到了一个瓶颈期。”

算是半个山地赛段的程度了。

团体的海拔爬升也才一千四百多米。

当然，这不是最首要的。

就算全天下都以为他拿不了总成绩冠军。

谁说李柏就没有机遇再在环意上有所建立？

李柏目前的状况，确切给到人一种他还是很强，但已经没那么强的感受！

但突围个人没有给他们追近的机遇。

哥本哈根冲刺赛是单日赛。

但这个赛段，李柏初次输得彻完整底！

他们被一些无良的自媒体博主灌输了李柏能拿总冠军的观点。

根基上也算是一个平路赛段了。

看起来，李柏真有能够在第二周结束前丢掉粉色领骑衫啊！

当然，现在懊丧，乃至是骂李柏不给力，骂车队给李柏支撑不敷的网友，也是之前叫得最狠恶的那批网友。

理性的车迷确切早就心对劲足了，他们把等候放到了环意以后。

倒是有几座小山，零散地漫衍在各个阶段。

第十一赛段，各个车队才不约而同地用一场“尝试”，考证了这个解法。

但那是个别案例，还是能成为破题的关头？

混在主个人中完赛的李柏的成绩跟第一名实在是没差多少。

李柏的抢先上风再次收缩了很多。

各家车队也是操纵这几个三级坡的下坡路段做文章。

环多菲内和环瑞士都是多日赛。

第十三赛段是山地赛段。

“不过，就算李柏前面比赛一场不赢，他的表示也早已经能够打满分了。”

当然，并不是说李柏就真的崩盘了。

海内的网友们终究不是之前那种镇静镇静的状况。

“我们还能有甚么不满足的呢？”

比拟于环意的总成绩冠军，李柏在这两个八天为一期的多日赛夺冠的能够性更大！

这不，第十二赛段，各家车队故伎重演！

比及最后的平路时候，红牛博拉和维斯玛车队，以及一些零散的车手构成的突围个人已经跟李柏地点的主个人拉开了超越2分钟的间隔！

李柏仍然把本身的目标设为环意的总成绩冠军！

持续几场得胜，持续几场被追分。

他们越看越难受，越看越替李柏感到担忧。

但明眼人都看得出来，李柏这个总成绩第一的位置，已经是岌岌可危了！

并且，比完环瑞士以后，李柏还能够有两个礼拜的歇息时候。