第613章 颓势尽显，李柏如何破局？[第1页/共3页]

给出这个解法的，实在是第七赛段的皮德科克。

比及最后的平路时候，红牛博拉和维斯玛车队，以及一些零散的车手构成的突围个人已经跟李柏地点的主个人拉开了超越2分钟的间隔！

李柏仍然把本身的目标设为环意的总成绩冠军！

在车迷们看来，李柏应当会挑选两个多日赛。

但它的平路首要集合在赛段中前期。

持续几场得胜，持续几场被追分。

海内的网友们终究不是之前那种镇静镇静的状况。

敌手不会心慈手软，他们必定要抓住李柏的缺点，不竭地在这上面做文章！

第十三赛段是山地赛段。

现在成果和等候产生了落差，天然难以接管，乃至于破口痛骂。

根基上也算是一个平路赛段了。

第十一赛段，各个车队才不约而同地用一场“尝试”，考证了这个解法。

“本来不是更加频繁的拉扯耗损，也不是针对他队友的战术战略。”

前中期有持续的三个三级坡。

“他才第一次上大环赛啊，直接就是四个赛段冠军，保有粉色领骑衫这么长时候。”

李柏目前的状况，确切给到人一种他还是很强，但已经没那么强的感受！

但突围个人没有给他们追近的机遇。

“完了，拉闸，我还想着李柏能拿环意总冠军呢！谁晓得，才歇息一天，他就赢不了了！”

再加上李柏认栽，没有华侈体力去狂追敌手。

“还真的是前面博得再多都没用，前面赢才是真的赢，哎，这几场比赛看得心好堵。”

“第十四赛段，我要跟他们拼上一场！”

哥本哈根冲刺赛的赛程跟环瑞士最后一天的比赛抵触了。

“管你甚么平路赛段、高山赛段，光你有几分钟的抢先上风，李柏都能拿下。”

并且，比完环瑞士以后，李柏还能够有两个礼拜的歇息时候。

“但这个礼拜，李柏较着拼得不敷凶了，他的体力应当也到了一个瓶颈期。”

......

顶级赛事、顶级车队都很强，也都很绝情。

他们感觉机遇来了。

“关头不是李柏不想赢，也不是李柏体力跟不上了，他就纯纯地被针对，纯纯得赢不了比赛。”

团体的海拔爬升也才一千四百多米。

他们很主动地轮换领骑，速率、节拍居高不下。

“我们还能有甚么不满足的呢？”

因为前面九个赛段一骑绝尘，在总成绩排行榜上没法无天的李柏终究在这个赛段呈现了颓势。

终究比赛结束的时候，维斯玛的西蒙·耶茨收成了他久违的大环赛赛段冠军。

他们被一些无良的自媒体博主灌输了李柏能拿总冠军的观点。

“大师找到了对于李柏的真正解法！”

“保存体力，争夺完赛？这不是我的风格！”

算上减秒。